История войск противовоздушной обороны
Понимание пространства у наших предков
С чего начинается Родина?
С земли, с неба?..Для русских небо и земля были чем-то изначально единым.
В Святой Руси земля рассматривалась как «земное небо», а небо признавалось – согласно христианской традиции- как «небесная твердь».
Земля отражала небо, а небо- землю, сливаясь где-то на крайнем горизонте.
Русь Святая возникала как один громадный космодром, обращенный шпилями своих церквей ввысь и готовый взлететь. Это было соединение земли и неба.
Можно ли было говорить тогда о какой-либо авиации? Или о какой-нибудь ПВО?
Единственной вражеской авиацией был разве что Змей Горыныч. Но он сбивался прямо из седла русским богатырем. Это и была наша первая противовоздушная оборона.
Следует заметить, что строгого деления на «летающие» и земные, но как как бы прилетающие из степи объекты еще не было. Небо и земля делились иначе, чем теперь. Птица прилетала откуда-то( из далеких стран).Оттуда мог прилететь и огнедышащий змей. И в то же время конница, «прилетающая» из степи, словно бы с самого горизонта, могла быть в этом же ряду. Дело в том, что русские тогда обороняли не всю землю, а свой конкретный участок, и поэтому окружавшее пространство, прежде всего степь, в их понимании могло сливаться с небесами.
Аналогично воспринималось и пришествие чужой эскадры с моря, и пришествие полчищ чужих войск в степи, и прилет каких-то летающих объектов, если они существовали в то время. Земля сливалась с небом уже на расстоянии пятидесяти верст. Но с небом могло слиться и море. Корабль выплывал бы воздуха, с горизонта. Чужая конница тоже появлялась непонятно откуда. И в то же время над головой было «свое», родное небо, нечто вроде шатра, олицетворяемого куполами церквей. Вокруг же была- даль. Небо не вертикальное, а горизонтальное, сливавшееся с такой же незнакомой землею.
В этом странном совмещении впервые родилась первая система «земля- воздух»- та богатырская ПВО, которая возникла уже в древнем Киеве. Ее нужно понимать как универсальную систему для обороны своего клочка земли от нашествий со стороны, неважно откуда: с воздуха, с земли, из-под воды, из-под земли. Татарская конница, которая появлялась на горизонте, для наших предков стояла в том же ряду, что и Змей Горыныч, летящий по воздуху.
Следует заметить, что и понятие военной авиации, в более поздние времена появилось не в смысле воздухоплавания, а в смысле быстрого перемещения в более пластичной среде, чем сама земля. Причем это землей мог быть и воздух, и море, и Степь, движение в которой могло быть намного быстрее, чем в лесу или в условиях города, и даже само Время.
Степняки, которые то и дело врывались к русским с горизонта, являлись для них определенным видом авиации, которая нуждалась в сбитии. Очень стационарный тип русской цивилизации предусматривал ПВО и погранзащиту как нечто единое. Мы «небо ловили руками». (Активной формой самозащиты могло быть разве превращение в партизан-диверсантов в условиях леса, или вылазки древнерусского спецназа- дружины в степь для контрудара по степнякам). При этом конница богатырей никогда не выходила в Степь больше, чем на десять-двадцать верст. Это было опасно. Кавалерии у русских в строгом понимании еще не было- только конная дружина, осуществлявшя функции личной гвардии и охраны князя, сбора налогов, разведки, или почтовой службы. А иногда – выполнявшей еще и функцию внутренних войск, как это описано в легенде о княгине Ольге, покаравшей древлян за убийство князя Игоря.
Сами кони у богатырей были очень тяжелые и совсем не предназначенные для выхода в степь, где они легко могли быть настигнуты легкими татарскими конями. Поэтому предположения, что мы постоянно воевали в степи является мифом. Русские не могли «достать горизонт руками». Они постоянно оборонялись от этого горизонта. И именно с этого берет начало наша система противовоздушной обороны «земля-воздух».
Всадник-наша первая угроза?
По мере того, как росла и развивалась эта грандиозная сухопутная цивилизация, в ней мало что менялось в смысле обороны. Разве что исчезали постепенно прежние богатыри, и их заменяли войска. Сама же система обороны оставалась прежней. Страна делилась на огромные квадраты, к которым приписывалось и небо, и земля. Существовали засечные полосы. Были укрепления,- и все на поверхности земли. Обороняя землю, русские обороняли тем самым и небо над головой. Единственное, что им было недоступно- это разве что горизонт в бескрайней степи…Когда в 1237 году сюда ворвались полчища Батыя, казалось, что не земля, а небо потемнело вдруг от всадников. Они шли и шли. Миллион темных всадников, закрывших собой горизонт. Это было равносильно налету тьмы «Мессершмитов» или саранчи. Стремительный монгольский всадник, прилетевший из Великой Степи, был почти авиацией того времени. Они были живой ракетой. Их стрелы, которые они пускали тугой тетивой в небо, падали потом как ракеты.
Это был словно зуб дракона, убитый ранее.
-------
…Выходила из-под Орды Русь долго и тяжело. Результатом стала самодержавная власть, новое понимание пространства. Не столько уже феодально-островное, с обороной маленького кусочка земли, сколько централизованное, царское. Но обретя пространство, русские потеряли небо. Горний мир был во многом потерян, а все силы пошли на оборону и защиту земной мир, Великороссию.
Это отразилось на всем характере мироощущения человека. Изменился и принцип обороны.
Мы получили могучую державу с очень централизованным делением, опричниной, административными округами. Родились и новые дистанционные войска- кавалерия, которой раньше почти не существовало.
Конечно, это помогло «сбивать змея», но странный вопрос: не превратились ли сами мы в этого змея?
Важным средством стало появление артиллерии и стрелецкого войска, способного поражать врага на расстоянии.(Эффективность их была поначалу не очень большой, но ведь именно на основе артиллерийского и стрелкового оружия в будущем родились зенитки,- пушки, стреляющий прямо вверх.
Дистанционная противоатака
Впрочем, намного важнее было появление больших кавалерийских бригад, унаследовавших многие военные качества монголов и могли быстро перемещаться по степи.
Позже к ним добавились и казаки, про которых говорят, что они «ловили небо руками»( так быстро они скакали на своих легких лошадях).
Вольный козак/ я пользуюсь написанием этого слова Гоголем/ подобен птице или ракете, летящей горизонтально. Он сочетает в себе качестве русского человека и монгола. Только солнце он не способен сбить.
Я забыл упомянуть о еще одном явлении- прекрасных русских лучниках. Ими всегда славилась Русь. Монголы посылали свою стрелу в небо,- почти вертикально, и она, под собственной тяжестью, сбивала всадника наповал. Это была своего рода крылатая ракета.
Но и русские лучники, хотя они пользовались не такими тяжелыми стрелами, пользовались не меньшим искусством в посылании стрел. Они доставали ими до неба. Это была своего рода зенитная артиллерия того времени.
Правда, единственное, что русские обошли в своем военном искусстве, были метательные машины и арбалеты. В западных королевствах арбалеты применялись очень широко, и их особенность заключается в линейном и коротком поражении противника. Они стреляли не обычными стрелами, а металлическими или каменными пулями, или короткими стрелами, не имевшими оперения. Лук тоже был металлический. Использовать арбалеты на дальней дистанции не имело смысла, но на ближней короткие металлические стрелы, выпущенные из них, пробивали латы и щиты. По сути арбалет стал предшественником огнестрельного оружия.
Метательные машины создали римляне, и они были прямым предшественниками современной артиллерии. Это было очень мощное средство дистанционного поражения как живой силы, так и укрепленных зданий. Кстати, раньше, чем изобрели разрывное ядро, был придуман первый в мире огнемет- «греческий огонь», поражавший противника непосредственно огневой волной. Надо заметить, что пороховая артиллерия поначалу развивалась не очень быстро, и поэтому луки и метательные машины еще долго дополняли пушки и ружья. Да и заряжать их было намного быстрей и легче, чем неповортливые аркебузы.
Повторю, что все эти средства дальнего поражения укрепили российскую оборону, заложив основу будущей противовоздушной и противодистанционной обороны, без которых она немыслима. И все-таки главным в ней была не техника, а военная организация пространства. Мы ведь воевали не техникой, а прежде всего землей, особыми засечными полосами, непроходимыми болотами, ловушками и заставами. Это развило определенный вид войск,- погранично-диверсионный. Он, подобно пауку, перемещался по собственной территории и схватывал любую птичку, любую тварь в мертвые объятия. Причем пограничные функции этих войск были неотделимы от диверсионных,- кстати, это сохраняется в наших погранвойсках по сей день: способность заносить удары из засады, террористические операции на собственной территории и в случае надобности превращаться в партизан и в своеобразных разведчико, - все это имманентная черта пограничников. Нужно сказать, что такой принцип обороны оправдывал себя.
«Засечные полосы» с многочисленными засадами позволяли даже против большой армии действовать малыми диверсионными отрядами. Любая армия пока проходила эти поля, изматывалась. Так что любую войну, которая катилась на нас с огромной силой, мы могли свернуть как бы в лукошко. В своих лесах мы замораживали любую вооруженную силу. Имея такие погранично-диверсионные войска, можно было не иметь даже армии
…Я думаю, что вот это специфическая организация пространства и создала в конечном счете абрис будущей Противоздушной( то есть попросту- противодистанционной) обороны, где небо оказывалось как бы «приписанным к земле». Членя пространство, мы членили и небо. Мы видели в земле магическое зеркало, через которое можно был отразить любое расстояние.
Нам, русским, это вообще свойственно: отображать небеса через землю, превращая ее в подобие океана…
Воздушная крепость
Если Китайскую империю называли Поднебесной, то что же можно сказать о Руси? Она была небесно-земной империей. Ибо земное в ней словно бы летело. Как море или озеро отражает небо, так и русская земля отражала небо,- по которому тоже иногда мчались всадники.
Замечу, что именно свойство Святой Руси обусловило в ней и особую военную и геополитическую организацию ее земли. Это можно назвать континентальными войсками. Обороняя свою землю, мы обороняли свое небо. Так уж получилось, что дальних войск у нас почти не существовало. Все стратегические эшелоны были внутри страны. Итогом стал гигантский геополитический панцырь, возвышающийся над страной и включающий в себя также небо. Оно, небо, тоже расписывалось по квадратам.
ПВО- это наша «воздушная крепость, наши воздушные внутренние войска. Мы небо держали в своих руках, как Атлант. Держали горизонт, держали дальние подступы, всю пространственную организацию; но в конечном счете- с развитием авиации, мы стали держать и само небо. Мы создали в своем роде атлантическую цивилизацию.
Как говорили шутники на Руси, мы Бога едва не схватили за ,- в этом выражении обнаруживается наше военное мышление.
Надо заметить, что предпосылка авиации- флот у нас развивался очень плохо и позднее. Хотя много дифирамбов поют Петру, что он создал «могучий флот», но в действительности он его не создал. Петровский флот был прибрежный с небольшим отрядом морской пехоты, а поначалу это был так называемый «армейский» гребной флот, не отделимый от сухопутной армии. Дальнего флота у России не существовало вплоть до конца ХУ111 века. Да тогда он не выполнял никаких серьезных задач.
Морские же империи- Англия, Франция, Испания, Португалия развили в себе очень сильно дальний флот, бороздящий воды мирового океана. Это создало предпосылку будущей авиации, ибо небо, воздушный океан был такими же продолжением морского океана. Самолет стал продолжением корабля. Воздухоплавание- это продолжение мореплавания.
В соответствии с этим строилась и система защиты морских держав. У Англии, Великобритании, к примеру, была разработала специальная система постоянного баранжирования и раннего оповещения о приближающихся вражеских кораблях. Почти все сражения англичане давали на море, не давая неприятелю сойти на землю. (В отличие от шотландцев и ирландцев, воевавших только на суше). Еще неизвестно, к чему привела бы длительная осада Лондона. Все сухопутные операции как на континенте, так и против своих внутренних врагов, непокорных шотландцев и ирландцев, англичане проводили стремительными десантными операциями. Внутри острова это была стремительная кавалерия.
Такой тип войны и военной организации привел в конце концов к появлению сильного корпуса морской пехоты, а до этого- десантной армии, готовой перемещаться с помощью кораблей. Сухопутные силы англичан, за исключением кавалерии, были неразвитыми.
Господствуя на море и в воздухе , англичане защищали свою землю намного лучше, чем если бы построили у себя неприступные бастионы( Такие бастионы в Англии, правда, построены, но связаны с традицией королевской власти и предназначены для локальных целей, а не для обороны страны в целом. Поскольку англичане утвердились на острове как оккупанты, то королевская власть был вынуждена защищать себя от внутреннего врага. Вместо сухопутной армии появились своеобразные внутренние войска, прежде всего в виде кавалерии. Других сухопутных сил у англичан не было. То же самое можно сказать к сухопутным укреплениям США: они не предназначены оборонять оборонять всю территорию США, а имеют более узкую задачу. Основную же оборону страны осуществляет военно-морской флот и авиация).
Но другая традиция была в России. Она была изначально континентальной страной, лишь с открытыми морскими границами, а также с очень большой протяженностью своего евразийского хребта, осваивать который пришлось по северному морю. (Кстати, в аналогичной ситуации оказалась и континентальная Северная Америка, которая вытянулась с севера на юг, переходя в Южную Америку: чтобы ее освоить понадобились не сухопутные, а морские коммуникации). Представляется, что военно-морской флот понадобился России только для «осознания» своих континентальных размеров: это рука, которой громадная империя ощупывала свое тело. По большому счету он ей был не нужен. Прорубленное «окно в Европу» ни к чему не привело. Все сражения происходили в сухопутных условиях. Строительство флота почти ничего не дало России, -если не считать, конечно, что укрепились ее морские границы. Но дальнего флота при Петре так и ге было создано. Последующее открытие Антарктиды и восточного побережья Америки, путешествия в тропики Миклухо-Маклая есть исключение. Не удивительно, что самодержавие отказалось от этого, а весь флот и все военно-морские базы Империи были приписаны к береговой охране. То есть проще говоря, наш флот- это оперативная структура пограничных войск. В английской, испанской, американской традиции морской флот- функция разведки, внешней экспансии.
Как видите, мы не только небо, но и море приписали к своей земле.(Не удивительно, кстати, что у нас такое количество прибрежных морей. У нас нет океанического побережья, а есть береговые бассейны. Скажем, весь северный ледовитый океан у нас в сплошных морях. Когда море выделяется из открытого океана и «приписывается» к берегу, это свидетельство континентального мышления, а не океанического.
Еще более забавным выглядит тут Китай, который , похоже, не знает Тихого океана, и выдумал себе какое-то желтое море. Дуракам вообще закон не писан.
Мы и Черное море называли когда-то Русским морем. Видимо, только от того, что в него впадает река Днепр; что по другую сторону- нас не интересовало, хотя греки по такой же логике могли бы назвать Черное море «греческим», турки- «турецким», персы- персидским и так далее. Даже арабы могли назвать десяток морей арабскими, или современные чеченцы могли бы сразу два море,- Каспийское и Черное,- назвать кавказскими морями. Только ведь морям без толку, как их называют. Назвали ли же один Великий мировой океан четырьмя океанами, но штормы бушуют везде.
Стремление «геополитизировать» любую подвижную среду,- будь то воздух, время или море- характерная черта континентальных цивилизаций, к коей относится и Россия.
Петр Первый нисколько не вышел за рамки этого представления. Петр- это пограничник, а не флотоводец. Он еще больше расчертил землю на квадраты. Еще больше притянул к себе море и воздух. Еще больше взял Бога за яйца. Еще сильнее ударил по небесам из пушки.
Возникни при его жизни авиация, он и ее приписал бы,- я не сомневаюсь,- к земле. Это очень характерная черта великих сухопутных держав, приобретающих все более континентальный вид- запускать над собой змея и при этом держать его на привязи. Не давать ему улететь. Позже это привело к усиленному развитию артиллерии( можно сказать- к артиллерии вместо воздухоплавания) и потери интереса к летающим объектам. По тому же принципу развивалось немецкое военное сознание: им артиллерия заменяла флот. Германцы- артиллеристы по своему духу. Но в них нет ни страсти к воздухоплаванию, ни к морским путешествиям. Изобретя прыгучий порох, а вместе с ним книгопечатание и особую философскую мысль, они с помощью ее начали бомбить небеса. Что и есть начало ПВО.
Противопоставление пушки самолету продолжалось очень долго. Хрущев пытался даже истребить авиацию, заменив его ракетой. (Само же понимание ракеты было, можно сказать, очень кондовое: артиллерийское. Интересно, что когда во время Великой Отечественной нам попали немецкие ракеты , то их приписали сдуру артиллерии. Хотя что такое ракета- самолет или снаряд? Смотря как на нее взглянуть!) Не в том, чтобы взлететь, а в том, чтобы достать.
По этому пути пошел и Петр, когда стал развивать артиллерию. Вовсе не флот он создал, а новые виды стреляющего оружия. Он внедрил в войска гаубицу, стреляющую навесным образом. Это почти уже зенитка. Будь в его распоряжении зенитная артиллерия- он внедрил бы и ее.
Все это были огромные щупальца осьминога, уходящие вверх, в стороны, за горизонт. Они хватали и небо, и дали. Любопытно, что когда потом изобрели прожекторы, то они шарили своими светящимися щупальцами по темному небу над столицей, и у многих это действительно вызывало ассоциацию именно с осьминогом.
Не полет, а выстрел. Не авиация, а противовоздушная оборона,- вот военная философия России. Идеалисты- воздухоплаватели, какие тоже были в Руси, но их быстро истребили. Юрий Гагарин, взлетевший на орбиту или мечтавший о звездах Циолковский, создатели первых русских дирижаблей, летающий человек Аэлита, превративший свои легкие в крылья, а также мечтатели, философы, поэты, летающие в мыслях,- все это беспощадно истреблялось империей.
Власти это было не нужно. Ей были противопоказаны «летающие люди». В том числе с летающей крышей, ибо отсюда начинаются все полеты. Ее цель не полет, а удар по небу, создание спрутообразной земли, способной схватить небо и сжать его мертвой хваткой.
Впрочем, если угодно, это тот же титанический богатырь из Древней Руси, ловивший дракона руками, но развившийся в чудовище. В огромного осьминога. В гигантскую гидру.
Почему Сталин не любил летать
Сталин, как известно, не любил летать. Он был наземным( чтобы не сказать «под») человек, с угрюмостью смотревший, как над ним пролетают самолеты.
Это было время военных парадов и демонстраций, и можно было физически почувствовать как он относился к небу, когда стоял на трибуне и смотрел вверх.
Никак. Оно было для него частью земли, всех этих войск. Возможно, его мечтой было привязать все эти летающие самолеты за хвост, чтобы они далеко не улетали. А еще лучше- создать единую наземно-воздушную армию. Чтоб когда надо было- подпрыгнула бы, но не летала. Все должно исходить из земли.
Не случайно он запретил строительство высотного и сверхдальнего бомбардировщика ТБ-52, и его едва не реализовал другой проект- ЛЕТАЮЩИЙ ТАНК конструктора Антонова. Танки вместо самолетов, летаюшие динозавры вместо птиц. Вот о чем шла речь.
Это был натуральный танк с приделанными к нему крыльями, летевший низко как шмель. Сталину была нужна не столько авиация, сколько усовершенствованные средства переброски войск и военной техники. С этой целью он создал огромную армию десантников на неприспособленных для данных целей аэропланах, в которых десантники подвешивались в люльках.
Маленькие истребители-бомбардировщики типа И-16, которых он наплодил в огромном количестве перед войной, тоже не являлись полноценной авиацией. У этой воздушной армии «крылатых Чингизханов» , как их метко определил один историк, было две разновидности: разведка и контрразведка. Первая- это когда сотни самолетов устремляются на штурм и не возвращаются. Вторая- когда таранят чужие самолеты.
Это были скорее одноразовые самолеты-ракеты. (У немцев для этих целей тоже был создан упрощенный вид авиации- аппараты ФАУ-2, отчасти пилотируемые). Создавали такие самолеты и японцы.
По сути это была авиация в роли презервативов: выстрелил- забыл.
Примерное такое же «презервативное» было его понимание созданных в 1930 году войск ВДВ. Несмотря на свою многочисленность( их было почти миллион, это почти вся наша армия сегодня), эти войска не являлись в строгом смысле воздушно-десантными. Их правильнее назвать воздушно-метательными. Цель их была в том, чтобы уйти и не вернуться.
Это все-равно, что взять десантника, зарядить им пушку и выстрелить. У Сталина не существовало возможностей возвратить эти войска. Это разновидность человеческой «Катюши». Еще правильнее назвать их штрафниками. Обычных штрафников бросали на дзоты, а эти посылали в бездну. Соответственно поскольку они были обречены, никто не заботился об их подготовке. Никто не оснащал их первоклассным оружием. В итоге мы получаем весьма скверные воздушно-десантные войска.
Спросят, к чему такие подробности?.. А вот к чему. Через такое поверхностное наращивание авиационной мускулатуры рождалась все та же сухопутная армия. Все тот же осьминог, смотревший глазом в небо.
Никакой авиации Сталин не создал. Но он создал воздушную разновидность наземной армии, - как Петр Первый создал военно-морскую разновидность сухопутной армии.
Первые зенитки- красноармейцы, стреляющие вверх
Я ходил в библиотеку узнавать, когда родилась ПВО в собственном значении этого слова- то есть как сбивание самолетов.
Оказалось, что в 1919 году.
До этого никаких специальных противовоздушных средств не применялись: самолеты сбивались обычным стрелковым оружием. То есть обычными пушками, пулеметами, револьверами и винтовками, которые наставляли на низколетящий аэроплан. А в 1919 году, на фронтах гражданской, явился этот конник-красноармеец, научившийся сбивать крылатую птицу с мотором из винтовки, которую он держал в руке.
Меня, конечно, спросят,- причем тут конник, красноармеец: почему не не конник-белогвардеец или кто-нибудь еще?..
Допустим, я немного утрирую. Ибо сбивали или пытались сбивать летающие аэропланы различные армии. Это пытался делать даже ковбой и североамериканский индеец, скававший по прерии с карабином.
Мочили, конечно, в аэропланы и из окопов и артиллерийских батарей во время Первой мировой.,- когда впервые была применена авиация. Но все это были спонтанные действия наземной армии. Систем «земля- воздух» как таковых еще не существовало. Не было и специализированных войск, занимавшихся стрельбой в небо. И специальной артиллерии. Выражение «пальнуть в небо» означало тогда то же, что «попасть пальцем в небо»,- то есть пальнуть в никуда.
Причем же здесь конник-красноармеец? А при том, что именно красноармейцы НАЧАЛИ СТРЕЛЯТЬ ВВЕРХ. До них вверх в армиях никто не стрелял,- разве что когда салют отдавали( да и то не совсем вверх). На дуэлях могли иногда стрельнуть вверх,- в качестве примирения. А так вверх больше никто не палил.
В большевистской армии впервые распространился этот странный обычай с т р е л я т ь в в е р х. Это был особый стиль Красной армии, который был связан с устрашением через выстрел, а не выстрелом в упор. Часто так поступали и монгольские лучники, посылавшие стрелу зачем-то вверх,- хотя могли убить просто выстрелом в упор. Так стреляли и горцы. В той же Америке был распространен обычай, сходный с большевистским- стрелять вверх из карабинов или пистолетов. Так что, врать не хочу: стреляли вверх во многих армиях. И особенно чем вольнее была армия, тем чаще стреляли вверх.
И все-таки в красной большевистской армии стрельба вверх имела особое значение. В первую очередь потому что там были к о м м у н и с т ы. И стреляя в небо, они выражали свое отношение к небесам. Никто, наверное, так много пуль в небеса не пустил, как это сделали комиссары.
Выстрел вверх- это выстрел-предупреждение, выстрел-протест, выстрел-восклицание. Кроме того, это выстрел вождя. Это выстрел-призыв и мобилизация. Понятно, что они же могли разрядить всю обойму и в упор. И все же практика «мочения», то есть прямых посыланий пуль в затылок или в лицо человеку, или тем более в его спину, разнилась с большевизмом, с самим его духом. Она утвердилась впоследствии в ЧК и НКВД, с развитием прямого карательства. Поначалу же большевики посылали свою стрелу в небо. Они обращались к массам. В этом была их необычайная сила. Видеть в этом уголовный террор, как это пытаются представить современные публицисты, нелепо. Большевики могли войти в Учредительное собрание и расстрелять его в упор. Но вместо этого матрос Железняк выстрелил вверх. Это была не стрельба во имя убийства, а во имя торжества идеи.
А где-то рядом уже создавались другие войска, посылавшие две молнии вниз. Два разных духа, две разные армии…
Возможно, что эта слишком частая стрельба вверх и создала в конечном счете явление зенитки. Понимаю, мне скажут, что я свихнулся. Но как бы то ни было, никто до этого вверх специально не стрелял. А для того, чтобы стрелять вверх, нужно было сначала научиться доставать небо руками.
Большевики сумели это сделать. В них возродился древний красный богатырь, стрелявший в дракона. Но добавьте сюда все же в с а д н и к а . Быстро перемещающегося, сливающегося со своей тенью, превращающегося в воздух всадника. Он был быстрее птицы. Наш всадник- это своего рода сухопутная авиация. И не удивительно, что он- в своем стремительном передвижении по земле – почувствовал себя и первой противовоздушной обороной. Попытался настигнуть летящий аэроплан.
Надо опять заметить, что элементы и основа противовоздушной обороны была в наземных войсках, в способности быстро перемещаться по земле и «схватить небо».
Схватившие небо
Конечно, всадник- это метафоры. Кавалерия не годилась для борьбы с аэропланами. И потребовалась разветвленная система наземной обороны, артиллерийских орудий, пулеметов, способных бить частыми залпами в небо, чтобы настигнуть аэропланы.
Так родилась зенитка. Она появилась и в западных армиях. В немецкой армии создали особую противосамолетную пушку. Во многих флотах научились использовать корабельную артиллерию для обстрела авиации.
Тем самым с воздушным пиратством боролись корабли. Но постепенно пришли к более решительной идее: использовать сами самолеты против самолетов. Создать систему «воздух-воздух». Уничтожать врага в его среде. (Подобно тому, как против флота врага используется флот, а не береговые укрепления, в чем особенно преуспела английская морская традиция, по точно такому же пути пошли и для борьбы с авиацией: пример того, как противооружие создается из самого же оружия).
Зенитки были у артиллерийских батальонов, но в отдельный вид войск они превратились не сразу. Надо сказать, что с воздухом, то есть с воздушным налетами, в наземных войсках боролись долгое время спонтанно. Аэропланы расстреливали с бронепоездов, кораблей, автомобилей, крепостей, с коней. Некоторые научились сбивать их из собственных револьверов. Поскольку аэропланы могли создавать террористическую угрозу для тыла, то с ними боролись не на шутку. Первая мировая и гражданская война- это время спонтанного зарождения противовоздушной обороны «из чего бог пошлет». Говорят, в них кидались даже камнями. По мере того, как аэропланы начали нападать на города, возникла идея ставить артиллерию на крыши домов и освещать небо прожекторами. Но и здесь защита не была надежной, поэтому противовоздушная оборона очень быстро соединилась с гражданской обороной, и началось повсеместное строительство бомбоубежищ и бункеров.
Вообще говоря, города и коммуникации стали основной мишенью для нападения с воздуха. С воздуха бомбили поезда, взрывали мосты и железнодорожные полотна, уничтожали караваны грузовиков, речные и морские суда; высаживали разведку. Нападение с воздуха стало подлинным бичом ХХ столетия. Фронт и тыл перестали существовать. Самолеты могли беспрепятственно залетать вглубь территории и совершать неожиданные разрушения, особенно в незащищенных мирных городах. Можно даже сказать. Что авиаци я стала первой формой терроризма в новом столетии. Она беспрепятственно бомбила города, и стремилась применять все более жестокие виды поражения.
Например, химическое оружие, которое из-за ветра было трудно применять на фронте, будучи переправленное по воздуху в тыл противника способно было причинять непоправимый вред гражданскому населению. Это, кстати, относится к любому оружию массового уничтожения, которое опасно применять в войсках, но которое может применяться в тылу врага,- если есть средства засылки . Кстати, постепенно это привело к появлению ракетно-ядерного оружия. Лишенная дальнего ракетного носителя, атомная бомба не могла быть взорванной по причине ее массового уничтожения. Так что авиация немало способствовала применению химоружия именно в тылу врага.
Для борьбы с этой напастью требовалось создать не менее эффективную противовоздушную оборону. Наземные войска и эшелоны были не способны ее обеспечить. Появилась дальняя и высотная авиация, прорывавшая все заградительные эшелоны. Чтобы бороться с такой авиацией начали применять сами самолеты. В Советском Союзе начали появляться особые истребители, поднимавшиеся в воздух, дабы сбить вторгнувшийся вражеский самолет. На них тоже устанавливались артиллерийские орудия, и тем самым возникала «летающая ПВО», можно сказать почти танки или, еще точнее, «летающие самоходки». Постепенно это привело к созданию особого вида авиации- «летающих крепостей» и истребителей-перехватчиков, которые успешно использовались и при штурме наземных объектов, таким образом, превращаясь в штурмовиков. Отличие штурмовика от бомбардировщика в том, что он подлетает к объекту вплотную и расстреливает его, а не бомбит. Штурмовик- это разновидность истребителя. Можно сказать, как только появились самолеты против самолетов, возникла идея использовать их для штурма земли. Эта «расстрельная» авиация обладала немалыми преимуществами перед обычной бомбометающей, поскольку била прицельно и с близкого расстояния.
Нередко сам самолет при штурме превращался в живую торпеду, которой таранился вражеский летающий или наземный объект. Все знают о подвиге Гастелло, торпедировавшего вражеский самолет, но не менее невероятной была и другая практика, особенно применяемая японскими летчиками( хотя и советскими тоже): торпедирование своим самолетом вражеского дзота, корабля, административного здания, автомашины и даже группы людей. Тем самым система «воздух-воздух» привела к появлению новой разновидности системы «воздух- земля»: не бомбить, а штурмовать. Постепенно это породило авиационную торпеду, а затем ракету. Ракета- это дочь штурмовика.
Сложилась эта система «воздушной ПВО» не сразу. Дело в том, что до начала Великой Отечественной войны у нас не существовало единой системы ПВО. Противовоздушная оборона была раздроблена между войсками. Объяснялось это только одним: Сталин готовился не к оборонительной, а наступательной войне. При наступательной войне ПВО логичнее приписывать войскам, которые наступают. При оборонительной- создавать единую и централизованную противовоздушную оборону как купол над своей землей.
Этим объяснялось и то, что все аэродромы перед войной были подтянуты к границе, а города оказались практически незащищенными. Сталину, как это гениально показал Виктор Суворов, даже в голову не приходило, что враг может двинуть свои войска и своих летчиков и первые дни войны бомбить Киев и Москву.
А именно так все и произошло 22 июня 41 года, когда германские люфтваффе вторглось в советское воздушное пространство и одним махом уничтожило почти все наши аэродромы, подвергнув массированным бомбардировкам ничем не защищенные коммуникации, войска и населенные пункты. Никакая ПВО их не остановила: немцы летели и не встречали ни одного выстрела, потому что все зенитки были сосредоточены в войсках. Вот вам цена просчета. Этот грандиозный авианалет, в свою очередь, открыл дорогу наступающей немецкой армии. Получается, что отсутствие эффективной противовоздушной обороны открыло перед противником дорогу.
Между прочим, единственным выходом из этой ситуации для Сталина было бы начать контрудар,- тем более, что все его войска были нацелены на то, чтобы наступать, а не отступать.
Конечно, это утопия для сухопутных войск, которые должны были отойти в тыл, чтобы защищать родную землю.Но эти войска оказались в окружении. Волей-неволей они превратились в партизан на собственной оккупированной территории. Поскольку к партизанским действиям они оказались не способны, то им была крышка. (Лучше всего к этому, как ни странно, оказались подготовлены пограничные войска). Но ведь у Стлина была наступательная авиация. У него был и сверхдальний бомбардировщик ТБ. И этим бомбардировщиком он уже в первые дни войны мог бы бомбить Берлин.
И вот тогда-то штурмовики, которые предназначались для того, чтобы лететь впереди наступающей Красной армии, стали срочно переделывать в истребители. Часть аэродромов была уничтожена. Глубинных же тыловых аэродромы почти не существовало. И тогда взяли то, что под руку попалось: армейскую авиацию, уцелевшую самолеты, предназначенные для наступления, и бросили их на противовоздушную оборону.
Так и была создана система «воздух- воздух», самолеты против самолетов. Она прекрасно показала себя во время Отечественной войны: сотни «кузнечиков» взлетали над полковыми аэродромами, сражаясь с люфтваффе, как галки- с коршунами.
Конечно, во всю работали и зенитки. Но можно ли было зенитками защитить город вроде Москвы? Так что армейская авиация сделала для этой чрезвычайно сложившейся в условиях войны ПВО больше, чем все зенитки вместе взятые. Так наступательные силы превратили в оборонительные. Предназначенные для наступления самолеты – в средства защиты.
Тогда и возникли специальные оперативные объединения войск противовоздушной обороны, получивших название А р м и й П В О, предназначенных для прикрытия от ударов с воздуха «крупных административно- политических и промышленных районов, важных военных объектов, а также группировок войск( сил)». (Так пишет Советская военная энциклопедия , том 1, стр. 201, статья «Армии ПВО»). Почти все они были созданы в разгар войны в апреле 1942 года. Московская Армия ПВО образовалось в июле 1943, до этого был Московский фронт ПВО. Помимо этого, существовали Забайкальская, Ленинградская, Бакинская, Приамурская армии противовоздушной обороны. Обычно все они создавались путем соединения одной или двух истребительной дивизии с артиллерийскими зенитными полками, прожекторными полками, пулеметными дивизиями или полками. В состав московской ПВО входили даже три дивизии аэростатов заграждения. То есть это был сплав наземных и воздушных войск, способный расстрелять из своих пулеметов и приближающего наземного врага. Одним словом, это была синкретическая группировка войск, сжатых в один кулак.
Так был образован купол над страной, и прежде всего- над Москвой. Великая война, в которой огромное число людей погибло от налетов с воздуха, вызвала и необходимость в такой же эффективной противовоздушной обороне. Жаль только, что такая оборона не была создана перед войной. Оборона воздуха- важнее обороны земли. Ибо с воздуха засылались к нам немецкие диверсионные отряды, с воздуха бомбили города, с воздуха расстреливали войска. Половина войны проходила в воздухе. Там, на небе, сражались и всадники, которых, как говорят, видели перед Курской битвой. Но там летали и вполне реальные исстребители-перехватчики, которые таранили друг друга и превращали землю в ад. В воздухе совершалось все…
Следует заметить, что система «воздух-воздух» действует до сих пор, правда, сейчас к ней добавились еще ракеты. До сих пор страна разбита на округа ПВО, на своего рода маленькие армии, с которых в любую минуту могут взлететь самолеты-перехватчики.
Мы в полном смысле превратили свое небо в сухопутное пространство, в море, в поле. Мы послали туда летающие танки, летающие самоходки.
Наше небо- это часть нашей земли. Мы почти пашем в этом небе, оставляя в нем борозды реактивных самолетов.
Мы как Атлант держим над собой небо…
ВОЗДУШНЫЕ ТОРПЕДЫ
( От самолетов- к ракетам)
Подумаем собственно над тем, что такое самолет, используемый для сбивания другого самолета. Это своего рода торпеда, только пилотируемая. Именно такие живые торпеды-ракеты применили фашисты, посылая своих летчиков на ФАУ-2, чтобы они наводили свои смертоносные аппараты на лондонские улицы и здания.
Подобное оружие применяли японские фашисты, посылая своих камикадзе для живого тарана американских кораблей. Сейчас это назвали бы терроризмом ( тем более, что девушки-чеченки взрывают себя на улицах вражеской столицы). Это был человек, соединенный со своим аппаратом. Подобным образом действовали и пловцы-торпедисты, взрывая себя вместе с вражеским кораблем. Но в наши дни это приобрело очень большое распространение. Люди, как в прежние времена, не полагаются на технику, а жертвуют собой, чтобы произвести как можно большее разрушение в тылу врага. Но разве не так действовал и древний боец, когда бросался на меч противника, чтобы достать его своим мечом? Хотя террористов упрекают в бесчеловечности, но именно это ч е л о в е ч е с к а я война, в отличие от той, которая ведется с помощью пусков.
Когда пассажиры лайнером таранят американский небоскреб, это- терроризм. Но почему террором не называют действия наших летчиков, врезавшихся в вражеские поезда? Почему не терроризм перехват самолета ценой своей жизни? Терроризм- это человеческое измерение военных действий. Это когда с войны маски лицемерия. Авиация породила один вид терроризма- бомбометание. Противоавиация- другой: в виде оперативного уничтожения самолетов и штурма наземных объектов. Если бы не возникло противоавиации, то авиация никогда не была бы столь точной, такой оперативной. Ибо легче бомбить с самолетов, тем стрелять из пушек. Таким образом, ПВО, сама того не желая, дала толчок к развитию своего врага.
Надо сказать, что идея торпедирования самолетов с помощью самих самолетов возникла спонтанно. Она родилась как следствие неэффективности земной ПВО- зениток.. Не следует думать, что это была совершенно новая идея, ибо «торпедировали» в степи и всадник всадника, и корабль- корабль. Даже пехотинец мог торпедировать другого пехотинца. Это попытка заменить артиллерию более оперативным ресурсом.
Но торпедирование в воздушном флоте привело к появлению нового вида оружия- ракеты. (Надо сказать, что различие между ракетой и торпедой вообще условно, и принцип действия у них примерно одинаков: отделение модуля от основного носителя с последующим самоуничтожением при столкновении с вражеским объектом?)
Торпеды применялись в основном на флоте. В авиации нет торпед- там есть либо ракеты, либо беспилотные самолеты, используемые для поражения наземных, надводных или воздушных целей противника. Но этот «беспилотный самолет», посылаемый на противника и есть, собственно говоря, не что иное, как торпеда.
В отличие от обычных торпед, торпеды-ракеты имеют реактивный ускоритель, при котором скорость движения все-время увеличивается по мере приближения к цели. Маневрировать ракетами сложнее, но их отличает быстрота и стремительность. Ракета – это по сути новый вид стрелы, с той лишь разницей, что к концу пути ее скорость больше, чем в начале. Остановить ракету невозможно, она- затянувшийся выстрел. В ней много от артиллерии, а от авиации она позаимствовала только крылья и управляемость. Если представить управляемую пулю, то это был бы аналог ракеты.
Ракета создавалась независимо от авиации. Ее цели были далеки от воздухоплавания. В работах Циолковского реактивная ракета предназначалась для полетов в безвоздушном пространстве. Идея использовать ракетный двигатель как артиллерийский снаряд возникла непосредственно перед войной. Это была идея заменить активный принцип на реактивный, что во многом повышало и дальность стрельбы, и точность, и более ужасающий психический эффект.
Эта идея пришла одновременно и немцам, и советским ученым. Но понимание этой идеи оказалось совершенно разным. Немецкие конструкторы создали ракету-полусамолет. Их ФАУ- это не что иное, как первый в мире реактивный самолет. Он поднимался на очень большую высоту , пролетал огромное расстояние и поражал наземные объекты противника. Это был скорее летательный, чем артиллерийский снаряд( тем более, что он пилотировался). Хотя конечная его цель была чисто артиллерийской- самоуничтожение при подрыве вражеского объекта.
Советские конструкторы пошли по прямо противоположному пути. Они превратили реактивный двигатель в средство для ускорение артиллерийского снаряда. Это была как бы летящая пушка, все время себя выстреливающая. Так возникла знаменитая «Катюша»- реактивная артиллерия, отличавшаяся большей залповостью и большей точностью. Реактивный снаряд все сильнее ускорялся по мере приближения к цели, становясь похожим на ураган. Этим достигался особый эффект реактивной артиллерии, который трудно представить при обычном обстреле навесными или прямо стреляющими орудиями. Это больше напоминало штурм. Каждая ракета была словно летчиком-самоубийцей, который разрывая себя, уничтожал и врага. Кстати, когда Сталин перед войной насоздавал огромное количество штурмовиков, которые должны были лететь перед наступающими войсками, превращая землю в ад, он создавал по сути ту же ракету. Появление миномета «Катюша» во многом сделало не нужной штурмовую атаку. Она сделала и не нужным многочасовой артиллерийскиий обстрел, который обычно применялся перед боем. Тем самым этот миномет заменил собой и артиллерию, и штурмовую авиацию.
От авиации ракета позаимствовала небольшие воздушные стабилизаторы, которые позволяли ей л е т е т ь , а не падать подобно болванке. (Вообще артиллерийская машина ведет происхождение от камнеметательной: бросил- упало. Здесь же был применен другой принцип: выстрелил- взлетело. То есть ракета возродила принцип действия стрелы, которая отошла в прошлое после изобретения пулевого оружия.) Оперенье придало ракете вид живого существа. Про пулю говорят, то она «дура». Но ракета- не дура. Она- почти живая. Живет она, правда, не больше одной-двух минут, но за это время превращается в ослепительное мечущееся по небу существо. Это - рукотворная комета.
Изобретение реактивной артиллерии произвело подлинную революцию в этом роде оружия.
О реактивной авиации - пушке,стреляющей «задом наперед»
И все же не артиллерия, а авиация стала основной областью, где стало применяться реактивное оружие.
Стереотип восприятия ракеты только как артиллерийского снаряда до такой степени вошел в представление советских военных, что когда в 1944 Красная армия захватила несколько немецких «больших ракет» ФАУ-1 , то ошибочно приписало их артиллерийскому ведомству, хотя по размерам и внешним данным( наличие не только стабилизаторов, но и крыльев), они больше относились к авиации.
Внешний их вид тоже говорил о том, что это скорее разновидность летательных аппаратов. Надо сказать, что летательный аппарат с очень большим корпусом и маленькими крыльями казался нашим конструкторам очень странным и не укладывался в привычный образ самолета. Поначалу решили даже, что это разновидность огнемета, предназначенного для поражения…через сопло.(Тут надо заметить, что эта догадка не была лишена смысла. Дело в том, что реактивная струя сама по себе представляет страшное оружие, причем до сих пор ведутся исследования, как лучше использовать эту струю, дабы она не пропадала даром. Она имеет нечеловеческую силу. Например, самолет способен разрушить своей реактивной струей, как это не покажется странным, летящий вслед ему другой самолет. Ракета может разрушить шахту. При умелом направлении этой струи низколетящая ракета может сжигать заживо людей. Реактивная струя- это готовый лазер, которым можно поражать как наземные, так и воздушные объекты. Таким образом, любя ракета может использоваться как двойное оружие).
По своей природе реактивное оружие очень отличается от обычного стрелкового или метательного. Отличается оно и от обычной авиации, ибо в последней средством движения служит в о з д у х,- отбрасываемый винтовым двигателем. В реактивной авиации почти все движение осуществляется за счет реактивного толчка, крылья только помогают в этом. Но огромную роль играют не крылья, а сам корпус. Надо сказать, что двигаясь в воздушном коридоре с очень большой скоростью, ракета напоминает скорее двигающуюся под водой торпеду.
То же самое относится к реактивным самолетам, которые набирая скорость, попадают в своеобразную воздушную «трубу», которая удерживает их в воздухе. Современные самолеты все больше приближаются к ракетам.
Замечу, что полный характер действия ракеты еще не открыт до конца, ибо она не что иное, как «пушка, стреляющая назад». Возможны гравитационные и электромагнитные ракеты, а также ракеты, использующие вместо обычного топлива ядерную энергию.(Создание реактивного двигателя с ядерной накачкой до сих пор является нерешенной задачей).
Любопытно, что рактивный принцип управляет и движением людей, их судеб. Каждый из нас- это пушка, стреляющая назад, и выбрасывая вперед свою энергию, мы часто получаем движение назад.
Это универсальный принцип который применим к любым формам движения. Наверное, это ощущали многие выдающиеся люди, которые очень много сил вкладывали в какое-нибудь дело, а в итоге оказывались… отброшенными назад. Это не кажется удивительным? Вот вспомним хотя бы Евтушенко, защищавшего социализм, а к концу жизни отброшенного в американский образ жизни; это своего рода Дон Кихот, ставший латифундистом.
Напротив, есть авантюристы, с успехом использующие для себя этот принцип пушки, стреляющей назад: они делают одно, а используют энергию противоположного движения. Следовало бы сказать, что эти люди живут «задом наперед».
О ПРО- противоракетной обороне
Сразу, как изобрели ракетное оружие, начали думать о том, как его лучше использовать. Никита Хрущев выдвинул даже идею о том, что ракеты способны заменить авиацию. Это оказалось не так. (Так же как в артиллерии реактивный снаряд не заменил полностью активный или выстреливаемый снаряд).
Ракеты были признаны полноценным авиационным носителем, и в Советском Союзе начали строить большие многоступенчатые баллистические ракеты( на основе которых вскоре построили и космическую ракету). Они поднимались вверх на большую высоту, в стратосферу, и преодолевали очень большие расстояния, заменяя собой дальнюю и высотную авиацию. Кроме того, они не требовали пилотируемости, а появившиеся к тому времени ядерные заряды делали не столь важной неточность попадания. По сути тем самым было создано глобальное оружие: ракетные дальние носители , соединенные с ядерными боезарядами, превращались в оружие номер один на Земле. Это полностью изменило военную стратегию. Некогда неуязвимая Америка стала уязвимой. Даже обычная дальняя авиация не могла бы достичь такого эффекта, как ракеты. Создав ракеты, люди запустили в свой воздушный океан подлинных акул.
Между тем сама ракетная техника, - даже без ядерной компоненты,- развивалась и применялась очень широко. Появились высокоточные ракеты, летящие на низкой высоте, но с огромной скоростью крылатые ракеты, противоракеты, поражающие чужие ракеты и т. н. оперативно-тактические контрсиловые ракеты, предназначенные для поражения шахт и бункеров противника.
В последнем случае ракета врезалась с огромной силой в бункер или шахту, проходя вглубь земли и подрывалась уже там. Этим неожиданно был создан п о д з е м н ы й вид ракет, способных входить в землю на десятки метров и даже, как говорят, п у т е ш е с т в о в а т ь под землей в различных направлениях, замирать на короткое время и двигаться опять. Даже взмывать снова в воздух. Поистине чудеса техники!
Придуманы и подводные ракеты, взлетающие глубоко из-под воды, с подводных военных баз или лодок и способные выводиться …прямо в космос. Тем самым созданы десятки подводных космодромов и подводных аэродромов, о которых мало что известно, наверняка, они засекречены. А в глубинах мирового океана можно разместить тысячи тайных аэродромов и ракетных баз! Представьте на миг такой бомбардировщик, поднимающийся посреди океана с глубины трех тысяч метров…
Напротив, ракета может уходить п о д в о д у и действовать там уже как торпеда. Точно так же самолет может превращаться в подводную лодку.
Одним словом, ракетное оружие является универсальным. Оно способно действовать в воздухе, в космосе, под водой, под землей, в непосредственной близости от земли.
Есть один способ применения ракет…внутри помещений. Благодаря очень большой управляемости и автоматизации, крылатая ракета способна с огромной скоростью лететь по коридорам зданий, не сталкиваясь со стенами и людьми. Это не из самых приятных зрелище и похоже на огненную собаку, носящуюся внутри зданий. Полетав же внутри с полчасика, такая ракета вылетит через какую-нибудь дверь и полетит дальше. Говорят, это уже используется для устрашения колоний.
Конечно, важны достижением стало соединение ракеты с самолетом. Появились реактивные самолеты, с одной стороны, а с другой- крылатые ракеты. Некоторые реактивные самолеты имеют функцию вертикального взлета, что достигается при управлении реактивной струей. Но самолет способен превращаться и в огнемет.
По мере того, как совершенствовалась авиация, усовершенствованию подвергалась и противовоздушная оборона. На самолеты создавались антисамолеты, на ракеты- противоракеты.
О других оборонах
В действительности ракетная и авиационная угрозы слились в одну общую угрозу. С воздуха, из-под воды, из-под земли, из космического пространства, из помещений и так далее. Со всей этой общей угрозой понадобилось бороться с помощью такой же объединенной системы противовоздушной и противоракетной( противоторпедной, противоподземной) защиты. Уже для того, чтобы защитить воздушное пространство требовалось объединить ПРО и ПВО. Но для того, чтобы защитить воду, понадобилось бы объединять все это с военно-морскими силами. Чтобы защитить тоннели и внутренние помещения здания пришлось бы сопрячь с другими силами.
Рассмотрим тут защиту помещений и тоннелей от нападения малых автоматических аппаратов, которые уже созданы и способны путешествовать по канализационным трубам. Они могут залетать к вам в форточку.
Канализация в крупных городах представляют собой не что иное как разветвленную систему микротоннелей, где вполне может путешествовать аппарат в несколько сантиметров величиной. Причем как горизонтально, так и вертикально,- поднимаясь в нужную квартиру. Как это не смешно прозвучит, но наши унитазы являются открытыми терминалами для проникновения в квартиры. Впрочем, то же самое можно сказать об обычных форточках или более сложных системах вентиляции в крупных зданиях. Особенностью канализации является то, что она подключена почти ко всем домам, в то время как вентиляция имеет локальный характер.
Точно так же воздушный океан в городских условиях приобретает новый смысл, становясь отличным способом для проникновения в помещения через окна, форточки. Вопрос лишь в том, чтобы изобрести малые аппараты, способные путешествовать по всем этим микротоннелям.
Впрочем, даже запустив в метрополитен крылатую ракету, вы можете создать угрозу для гражданских коммуникаций. Крылатая ракета может лететь и в условиях леса, и внутри горы. Подобные лабиринтные пространства еще мало изучены. Но с развитием цивилизации их становится все больше и больше, и там, где пройдет танк, может пройти ракета или что-то еще.
Добавим к этому также противобункерную защиту, предназначенную от нападения из-под земли.
Итого мы получаем универсальную оборону, к которой можно подключить еще разве что информационную безопасность.
Все, что я описал- не бред, а насущная необходимость. Именно по этому пути пошли американцы, когда начали создавать универсальную систему противоракетной и противовоздушной обороны, получившую название СОИ. Но поскольку все нападения происходят обычно через атмосферу, то главной остается, конечно, противовоздушная оборона и – учитывая геополитическое расположение Соедененных Штатов- также противоводная. (Собственно, огромную роль в обороне США играют военно-морские силы, которые составляют с авиацией единое целое).
Противоводные, противоподземные составляющие в ней также предусмотрены. Что же касается «противофорточной» и «противоканализационной» и подобной обороны, то с развитием урбанизации она тоже может стать актуальной. От смеха до греха путь небольшой.
ПРО вместо ПВО
В 1972 году был подписан Договор об ограничении противоракетной обороны США и СССР. Принятие его диктовалось тем, что основой стабильности тогда была доктрина «гарантированного возмездия». Бурное же развитие ПРО мешало осуществить этот удар возмездия в случае начала ядерной войны. Все дело, что мир тогда держался на страхе ответного удара.
ПРО развивалось семимильными шагами и начинало вытеснять обычную ПВО. Отличие ПРО от ПВО заключается вовсе не в том, что они сбивают различные летящие объекты( надо будет- обе собьют и летающую тарелку, ПРО- собьет самолет, а ПВО- ракету), а в дальности применения систем. Классическая ПВО есть щит над Родиной. Она держит купол над страной и почти не выходит за границы своей территории,- разве что для обороны войск, кораблей, посольств и так далее. У ПРО же другие задачи: она сбивает ракеты врага как можно дальше от собственной территории, и ее противоракеты способны поражать ракеты противника даже в его собственном воздушном пространстве. И даже- до взлета. Иначе говоря, здесь ПРО одной ногой уже переходит в ракетную контрсиловую атаку. Особенно такую ПРО стали развиваться американцы, и это нашло их достижение в идее «сбивать ракеты врага еще до взлета», иначе говоря использовать превентивное нападение как средство самозащиты. Мы пошли по другому пути и упор делали на ПВО над своей Родины, над Москвой.
Договор о ПРО принимался в условиях, когда мир держался не на гарантированной защите, а на гарантированном нападении. Две сверхдержавы дрожали от страха, как бы кто первым не нажал на пуск.
С тех пор мир очень изменился. Точнее изменились оперативно-тактические возможности Америки предупредить ядерное нападение на них.(В меньшей степени это затронуло Россию). Америка создала буфер в Западной Европе из тактических ракет средней дальности, увеличилось также количество военных баз( в том числе подводных), с которых мог бы быть осуществлен «удар необходимости». Но этим Америка закрылась полностью от гарантированного возмездия, потому что Советский Союз послал к ее берегам подводные лодки, которые в любой момент могут нанести ракетный удар по самим Соединенным Штатам, независимо от того, с какого места стартовал американские ракеты. И все же на ранней стадии конфликта противоракеты должны будут достать американские ракеты там, где они были пущены, поэтому идея вывести из под контрсилового удара Америку отчасти состоялась. А контрсиловой удар может осуществляться как противоракетной обороной России, так и ее ракетными войсками стратегического назначения, все зависит от задач. Если все ограничиться контрсиловым ударом, то территория США под него не попадет: пострадают лишь корабли и военно-морские базы. Но контрценностный удар- в случае разгара конфликта- конечно, будет нанесен по самой территории США.
Когда уже писалась эта статья, пришло известие о нападении на США с помощью гражданских лайнеров. Вот вам и контрценностный удар по Америке, минуя любую противоракетную оборон.
Выход из этого положения может быть найден, если к противоракетной СОИ добавить еще «хорошую» полицейскую противотеррористическую стратегическую инициативу…
За последние тридцать лет усовершенствовались взаимодействия авиации и флота. Появление точных ракет открыло возможности «хирургического» военного вмешательства. Рональд Рейган в 1983 году заявил о переходе к новой системе военной безопасности США, получившей название стратегической оборонной инициативы. Тут же нашлись противники, которые начали уверять, что СОИ- иллюзия и обман. Но спустя двадцать лет о ней под новым названием Н-ПРО объявил президент Дж. Буш-младший.
На самом деле нет ничего более идиотского, чем утвеждение о несостоятельности СОИ. Отличать нужно технический вид от общей идеи. Общая идея состоит в том, что Америка собирается воевать малыми ударами, чем обороняться с помощью большой ядерной войны. Она совершенствует свои противоракеты, своих десатников, своих агентов.
Я думаю, идея СОИ более философская, чем о ней принято думать. Это вовсе не «звездные войны», как нам объясняли. «Звездного» там нет ничего, кроме того, что все это совершается под звездой Америки. Конечно, космический, орбитальный элемент присутствует, но лишь как подчиненный более сложным системам,- взаимодействиям авиации и флота, подводных кораблей и наземных войск. То есть всего вместе. Так что «космоса» тут не больше, чем в спутниковом телефоне, которым пользуется морской десантник. Дело в том, что все орбитальные элементы существуют под водой и будут выведены на орбиту только в случае необходимости. Правильнее идею Рейгана назвать «океанической СОИ», а вовсе не звездной, поскольку гигантская часть вооружений запрятана сейчас в просторы мирового океана, и если начнется, не приведи Бог, мировая война, мы увидим «парад дельфинов»- взлетающие из- под воды ракеты, космические корабли, самолеты-бомбардировщики и черт знает что еще, что туда поместили янки.- Может оттуда сам черт взлетит.
По большому счету СОИ- это новая форма оперативной войны, способной вестись сразу во всех уголках Земного шара, и во всех его средах.
Понятно и то, почему Советский Союз отказывался от подобной системы: его вооруженные силы плохо подходили для таких проектов. У нас оборона была «простая и сердитая»: это был наступательный ракетно-ядерный меч, который мы всегда держали наготове; как говорил наш предок, « от меча кто к нам пойдет, от меча и погибнет». А мы от чего погибнем- от дурости?
Мы послали к берегам Америки дополнительное количество подводных лодок( по сути- тех же самых баз), и готовы ударить по США с малой дистанции.
При этом никакой ПРО мы так и не развили у себя. Наша ПРО- это наша ПВО, стерегущее родное небо, другой нам не надо. Как и прежде, мы стреляем винтовкой в небо. И ничего удивительного, что попадаем…в собственные самолеты.
Американская РО
Надо заметить, что в Америке, напротив, противоракетная оборона развивалась сильнее противовоздушной. И это объяснялось геополитическим положением Соединенных Штатов,- которые за всю свою историю еще никогда не подвергались воздушной атаке( за исключением случая террористического характера 11 сентября 2001 года, и атаки на Пирл-Харбор во время войны). Любая попытка вторгнуться на территорию и пневмоторию США пресекается на расстоянии от страны. Тут дальняя ПРО имеет преимущество перед ПВО.
Флот и авиация предотвращают всякое нападение с воздуха, которые соприкасается с морем и океаном. Флот- это часть авиации, а авиация- это форма флота. Кстати, огромное значение здесь имеет корабельная авиация, запускаемая с авианосцев. Перемещаясь по мировому океану, флот США перемещает с собой и авиацию. Все это дополняется космосом и многочисленными военными базами, которых американцы понастроил везде. Поэтому как таковое противовоздушное пространство над США нет смысла защищать, поскольку оно является центром своеобразного купола, накрывающего собой огромную часть Земли. В любом куполе защищается не его конус, а весь он вместе.
Я не думаю, что в Америке есть какие-либо зенитки, поскольку эту страну никто и никогда не бомбил. Все делают самолеты-перехватчики и ракеты. Кстати, нет и разветвленной системы гражданской обороны. Нет достаточного числа бомбоубежищ. Поэтому если на Америку перенести войну, то американцы окажутся не готовы ее вести. Там память застала на середине Х1Х века: они не знали ни прожекторов над своими городами, ни тревог на улицах, ни звук приближающихся самолетов…Терроризм является превосходным средством перенести военные действия на территорию самих Соединенных Штатов. Но это отдельный вопрос. Парадокс заключается в том, что Америка, будучи очень отделенной от остального мира, является слишком демократической и иммиграционной страной, и она может не дать приблизиться к своим берегам чужому кораблю, но не может ограничить въезд нежелательного мигранта. Вернее чтобы ограничить ему въезд, она должна пойти ущемление собственной демократии, и может быть- на то, чтобы перестать быть Америкой, изменив иммиграционную политику( а она- основа Америки).
У нас же в Кремле по сей день установлена зенитка и такие же зенитные орудия могут быть установлены на крыше любого административного здания. Это как в годы гражданской войны: везде пулеметы и везде Анки. Мы привыкли оборонять свое небо именно с земли, стреляя в него из своего револьвера. И часто…попадаем в небо.
Допустим, основную функцию обороны осуществляют ракеты,- как большие баллистические, так и малые, оперативные.
Они, конечно, не вытеснили авиацию, но полностью изменили весь ее характер. Сегодня почти каждый военный самолет вооружен ракетами. Авиация, как Афина, несет еще субавиацию. Авиации предусмотрена та же роль, что и авианесущим кораблям- нести в себе меньшие и более оперативные ракетные модули, отделяющие от основных. Не случайно возникло понятие самолет-ракетоносец( по аналогии: корабль-ракетоносец). Почти каждый военный самолет вооружен маленькими торпедами,- даже если это обычная управляемая бомба. (В свою очередь, у ракеты могут быть тоже дополнительные модули- разделяющиеся головные части, что одну ракету превращает веер ракет).
Носителем ракет является авиация или военно-морские силы,- в основном США. В том числе подводные лодки. У нас еще созданы специальные машины, перевозящие ракеты в степях. Кроме того, их перевозят постоянно на движущихся платформам по железным дорогам. И только незначительная часть ракет, если говорить об Америке, находится в шахтах или горах. Я полагаю, намного больше их скрыто под водой.
Тем самым как таковых ракетных войск в США не существует, поскольку они разделены между всеми вида вооруженных сил. У моряков- свои ракеты, у сухопутных сил- свои, у авиации- свои.
А можете ли вы сказать уверенно, к какому военному ведомству относились наши подлодки с баллистическими ракетами на борту: к РВСН или военно-морскому флоту? Есть подозрения, что и к тому, и к другому. Это своего рода плавающие шахты. Сейчас же, после того, как РВСН и вовсе приписали не то ВВС, не то сухопутным силам, непонятно к чему должны относиться подводные лодки.
В России- иная военная традиция. Здесь ракетный силовой кулак сосредоточен в ракетных силах стратегического назначения, и только тридцать пять процентов их находится на подводных лодках.
В этом и проявляется различие военных философий США и Российской Федерации: США преследуют цель создать более гибкое и предупредительное ракетное оружие, разбросанное по всему свету в сотнях кораблях, самолетах и военных базах, а мы стремимся все пальцы сжать в один кулак.
Именно такое внимание там к тактическим и оперативно-тактическим ракетам, точечным и предупредительным ударам, а также действиям разведки. . Все они нацелены не на полное истребление противника, а на предотвращение нападения с его стороны. В этом проявляется военная философия США, основанная на «концепции малых войн», которые- де должны заменить большую стратегическую войну.
Можно сказать, что Америка постоянно с кем-то воюет, не воюя ни с кем. Кажется странным, что за последние пятьдесят лет Америка ни разу официально не объявляла никому войну, но участвовала в десятках десантных операциях и авиационных налетах! Специальные операции ЦРУ тоже являются видом военных действий.
Делая ставку на дисперсивных ударах, Америке нет необходимости наносить большие стратегические удары по ком бы то ни было, ну разве что в крайних случаях. ( Причем это касается и ее ракетно-ядерного потенциала, и обычных войск). Таким образом, ракетные силы США все более сливаются с самой противоракетной обороной. Рождается не ПРО, а РО,- ракетная оборона, включающая в себя ПРО просто как свой элемент. Америке может никогда не понадобится применять свой основной потенциал, в то время как малыми ударами она достигает больших целей. Оперативные, а не баллистические ракеты, размещенные на всех видах войск, становятся основным арсеналом Соединенных Штатов.
Судьба России
Иная история- в Российской Федерации.
Здесь ракетные силы хотя и слиты с военно-воздушными силами, но пол прежнему остаются «наземным кулаком». Также слита с ВВС и ПВО,- по западной модели деления видов вооруженных сил на сухопутные, морские и военно-воздушные.
Но что толку? Ведь наша противовоздушная оборона традиционно «приписана земле», имеет наземное базирование. Она должна быть в полках и военных округах, а не в руках ( точнее- не в когтях) летучего ведомства, у которого нет такого количества аэродромов, разбросанных по всей стране, чтобы обеспечить перехват самолетов и ракет в случае нападения. Наличие таких аэродромов может обеспечить только сухопутная армия. У летчиков- свои аэродромы, и не столь многочисленные. О том, что ПВО следует слить с армейскими частями показал опыт Великой Отечественной войны. Полк- аэродром. Только так можно обеспечить контроль над небом. Ждать когда прилетит с «вевеэшного» аэродрома самолет-перехватчик бессмысленно, наземная армия должна иметь свои перехватчики.
Допустим, у оперативных подразделений ПВО, внедренных непосредственно в армию, по прежнему остаются полковые зениткки и ракеты земля- воздух, но наличие их недостаточно. Требуется самолеты.
У армии есть своя армейская авиация, и часть ее, видимо, теперь( как , помните, при начале Великой Отечественной) сейчас из штурмовой авиации превратится в истребителей. Но итоге получится, что в стране есть две ПВО- армейская и вевеэшная. Спрашивается, стоило ли дурака валять? Хотели отдать ПВО одному ведомству, а получилось: раздробили между двумя ведомствами.
Намного логичнее ее было бы отдать нашим сухопутным силам, построив специальные противовоздушные аэродромы, - т.е. вернуться к системе «армий ПВО», существовавшей в годы войны. Наше небо- часть нашей земли. Сухопутные силы формируют небесную контрразведку. ВВС же, созданные для воздушных налетов, не способны эффективно защищать небо от налетов других.
Возьмем другой аспект. Передача ВВС громоздкого оборудования Ракетных войск стратегического назначения и наземной инфраструктуры ПВО российский военно-воздушный флот в еще одну сухопутную армию. У летчиков появляются наземные войска, шахты, железнодорожные платформы и Бог знает что еще. Спрашивается, кому это нужно?.. ( Сходная ситуация – у ВМФ, только в меньших размерах: там возникли довольно мощные береговые войска, по сути- сухопутная армия, только приписанные к флоту. Они охраняют береговые полосы и базы флота. Это морская пехота «наизнанку», потому что ее цель- не десант, а просто стояние на своем берегу и превращение в сторожевую собаку.
Второй пример- наличие континентальных аэродромов у флота и дальней морской авиации. Вызвано это прозаическими обстоятельствами: флот нуждается в авиационном прикрытии, а своих авианосцев у российского флот почти нет. Почти- за исключением только одного-единственного, названного именем адмирала Кузнецова. Выход был найден очень оригинальный: создадим вместо авианосцев дальнюю морскую авиацию, и путем корабли «пасти» с Родины. В итоге появились еще одни военно-воздушные силы. Кстати, разместите на этих «дальних» морских самолетах отряды морской пехоты, наденьте на них парашюты, и вы получите еще одну воздушно-десантную армию).
Теперь подумаем о следующем парадоксе. Если у нас две параллельные ВВС, то как можно ВВС передавать ПВО и ракетные войска? Тут логическая головоломка выходит: создается некое целое путем передачи в нем частей еще чего-то, но тут выясняется, что целое- это вовсе не целое, а оно в свою очередь раздвоено на две части. У вевеэшников- ВВС, и у вемеэшников- тоже своя ВВС, да еще не хуже. У тех аэродромы, и у этих аэродромы. Соответственно-у тех ПВО, и у этих ПВО. Тогда что же выходит: у флота своя собственная ПВО? Но тогда почему у армии нет своей собственной ПВО? Почему у армии нет своих полковых аэродромов? Кто объяснит, для чего у армии отняли «кузнечики» и передали вевеэшникам?
К слову сказать, ВВС- самая «несамодостаточная» структура в российских вооруженных силах. А ей еще и космические войска передали! И ракетные войска стратегического назначения! И противовоздушную оборону! Для чего ВВС- все это? У нее что- стратегические задачи? Куда она собирается летать? Зачем создавать такую сверхструктуру, не имеющую реально никаких перспектив,- не создаем ли мы тем самым «мертвый» вид вооруженных сил?
А ведь все следовало произвести прямо обратным путем. Передать ВВС сухопутной армии. Выделить из них лишь бригаду военно-воздушной разведки и сверхдальней авиации, а также космических сил. Это все действительно связано с голубым небом. А все остальное, с потрохами, передать сухопутной армии,- включая ПВО, которая должна служить земле, а не небу, если ставить вопрос прямо.
Впрочем, даже передав сухопутной армии дальнюю авиацию, вы не разрушите воздушные силы страны, ибо на место дальней авиации ВВС станет морская дальняя авиация.
Ибо, как это не покажется бредом, подлинные ВВС сегодня могли бы быть созданы нашего ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. Хотя бы потому что у него действительно всемирные традиции, в отличие от неудавшейся чкаловско-гагаринской авиации; она была эффектна, но прямо скажем- настоящего воздушного флота у нас так и не создали.
А вот у морского флота – более серьезные традиции. Он курсирует сейчас по всему миру, и соответственно ему могла бы курсировать или баранжировать и дальняя авиация. Хорошо бы еще, чтобы у нее появлялись на пути еще военно-морские базы. Если же вы посадите на эти самолеты еще морских десантников, то получите к тому же новый вид воздушно-десантных сил.
-------
Замечу, что сами ВДВ в 1930 создавались именно как подразделения авиации, но затем превратились в самостоятельный вид войск, и даже- в особый вид вооруженных сил. Лишившись же своих собственных десантных сил, авиация перестала быть войсками,- она превратилась в груду летающего железа. Сейчас этот вид вооруженных сил идет к упадку,- несмотря на то, что ему отдали ПВОО и РВСН и бесперспективные космические войска.
Но таким образом наша авиация все больше «прирастает к земле», и есть основания считать, что со временем ее со всеми потрохами передадут сухопутной армии. Да собственно уже сейчас утяжеленные ВВС, получившие гигантские сухопутные машины –ракетовозки и систему округа ПВО, превратились во вторую наземную армию. Возможно, со временем им понадобятся и наземные очень сильные войска, и ВВС полностью сольются с землей. (Фигурально говоря, из птицы превратятся в кошку, ловящей лапой бабочек, или гигантского наземного спрута, распростертого по всей земле и шарящего по небу своими гигантскими щупальцами).
И если такое произойдет, то лет через сто можно будет ставить вопрос о возвращении ВВС воздушно-десантных сил,- но на этот раз под эгидой сухопутной армии.
Да впрочем будет ли она, эта сухопутная армия? Будет ли страна? Будет ли небо над ней? И не ворвется к нам с Востока страшный дракон?
Понимание пространства у наших предков
С чего начинается Родина?
С земли, с неба?..Для русских небо и земля были чем-то изначально единым.
В Святой Руси земля рассматривалась как «земное небо», а небо признавалось – согласно христианской традиции- как «небесная твердь».
Земля отражала небо, а небо- землю, сливаясь где-то на крайнем горизонте.
Русь Святая возникала как один громадный космодром, обращенный шпилями своих церквей ввысь и готовый взлететь. Это было соединение земли и неба.
Можно ли было говорить тогда о какой-либо авиации? Или о какой-нибудь ПВО?
Единственной вражеской авиацией был разве что Змей Горыныч. Но он сбивался прямо из седла русским богатырем. Это и была наша первая противовоздушная оборона.
Следует заметить, что строгого деления на «летающие» и земные, но как как бы прилетающие из степи объекты еще не было. Небо и земля делились иначе, чем теперь. Птица прилетала откуда-то( из далеких стран).Оттуда мог прилететь и огнедышащий змей. И в то же время конница, «прилетающая» из степи, словно бы с самого горизонта, могла быть в этом же ряду. Дело в том, что русские тогда обороняли не всю землю, а свой конкретный участок, и поэтому окружавшее пространство, прежде всего степь, в их понимании могло сливаться с небесами.
Аналогично воспринималось и пришествие чужой эскадры с моря, и пришествие полчищ чужих войск в степи, и прилет каких-то летающих объектов, если они существовали в то время. Земля сливалась с небом уже на расстоянии пятидесяти верст. Но с небом могло слиться и море. Корабль выплывал бы воздуха, с горизонта. Чужая конница тоже появлялась непонятно откуда. И в то же время над головой было «свое», родное небо, нечто вроде шатра, олицетворяемого куполами церквей. Вокруг же была- даль. Небо не вертикальное, а горизонтальное, сливавшееся с такой же незнакомой землею.
В этом странном совмещении впервые родилась первая система «земля- воздух»- та богатырская ПВО, которая возникла уже в древнем Киеве. Ее нужно понимать как универсальную систему для обороны своего клочка земли от нашествий со стороны, неважно откуда: с воздуха, с земли, из-под воды, из-под земли. Татарская конница, которая появлялась на горизонте, для наших предков стояла в том же ряду, что и Змей Горыныч, летящий по воздуху.
Следует заметить, что и понятие военной авиации, в более поздние времена появилось не в смысле воздухоплавания, а в смысле быстрого перемещения в более пластичной среде, чем сама земля. Причем это землей мог быть и воздух, и море, и Степь, движение в которой могло быть намного быстрее, чем в лесу или в условиях города, и даже само Время.
Степняки, которые то и дело врывались к русским с горизонта, являлись для них определенным видом авиации, которая нуждалась в сбитии. Очень стационарный тип русской цивилизации предусматривал ПВО и погранзащиту как нечто единое. Мы «небо ловили руками». (Активной формой самозащиты могло быть разве превращение в партизан-диверсантов в условиях леса, или вылазки древнерусского спецназа- дружины в степь для контрудара по степнякам). При этом конница богатырей никогда не выходила в Степь больше, чем на десять-двадцать верст. Это было опасно. Кавалерии у русских в строгом понимании еще не было- только конная дружина, осуществлявшя функции личной гвардии и охраны князя, сбора налогов, разведки, или почтовой службы. А иногда – выполнявшей еще и функцию внутренних войск, как это описано в легенде о княгине Ольге, покаравшей древлян за убийство князя Игоря.
Сами кони у богатырей были очень тяжелые и совсем не предназначенные для выхода в степь, где они легко могли быть настигнуты легкими татарскими конями. Поэтому предположения, что мы постоянно воевали в степи является мифом. Русские не могли «достать горизонт руками». Они постоянно оборонялись от этого горизонта. И именно с этого берет начало наша система противовоздушной обороны «земля-воздух».
Всадник-наша первая угроза?
По мере того, как росла и развивалась эта грандиозная сухопутная цивилизация, в ней мало что менялось в смысле обороны. Разве что исчезали постепенно прежние богатыри, и их заменяли войска. Сама же система обороны оставалась прежней. Страна делилась на огромные квадраты, к которым приписывалось и небо, и земля. Существовали засечные полосы. Были укрепления,- и все на поверхности земли. Обороняя землю, русские обороняли тем самым и небо над головой. Единственное, что им было недоступно- это разве что горизонт в бескрайней степи…Когда в 1237 году сюда ворвались полчища Батыя, казалось, что не земля, а небо потемнело вдруг от всадников. Они шли и шли. Миллион темных всадников, закрывших собой горизонт. Это было равносильно налету тьмы «Мессершмитов» или саранчи. Стремительный монгольский всадник, прилетевший из Великой Степи, был почти авиацией того времени. Они были живой ракетой. Их стрелы, которые они пускали тугой тетивой в небо, падали потом как ракеты.
Это был словно зуб дракона, убитый ранее.
-------
…Выходила из-под Орды Русь долго и тяжело. Результатом стала самодержавная власть, новое понимание пространства. Не столько уже феодально-островное, с обороной маленького кусочка земли, сколько централизованное, царское. Но обретя пространство, русские потеряли небо. Горний мир был во многом потерян, а все силы пошли на оборону и защиту земной мир, Великороссию.
Это отразилось на всем характере мироощущения человека. Изменился и принцип обороны.
Мы получили могучую державу с очень централизованным делением, опричниной, административными округами. Родились и новые дистанционные войска- кавалерия, которой раньше почти не существовало.
Конечно, это помогло «сбивать змея», но странный вопрос: не превратились ли сами мы в этого змея?
Важным средством стало появление артиллерии и стрелецкого войска, способного поражать врага на расстоянии.(Эффективность их была поначалу не очень большой, но ведь именно на основе артиллерийского и стрелкового оружия в будущем родились зенитки,- пушки, стреляющий прямо вверх.
Дистанционная противоатака
Впрочем, намного важнее было появление больших кавалерийских бригад, унаследовавших многие военные качества монголов и могли быстро перемещаться по степи.
Позже к ним добавились и казаки, про которых говорят, что они «ловили небо руками»( так быстро они скакали на своих легких лошадях).
Вольный козак/ я пользуюсь написанием этого слова Гоголем/ подобен птице или ракете, летящей горизонтально. Он сочетает в себе качестве русского человека и монгола. Только солнце он не способен сбить.
Я забыл упомянуть о еще одном явлении- прекрасных русских лучниках. Ими всегда славилась Русь. Монголы посылали свою стрелу в небо,- почти вертикально, и она, под собственной тяжестью, сбивала всадника наповал. Это была своего рода крылатая ракета.
Но и русские лучники, хотя они пользовались не такими тяжелыми стрелами, пользовались не меньшим искусством в посылании стрел. Они доставали ими до неба. Это была своего рода зенитная артиллерия того времени.
Правда, единственное, что русские обошли в своем военном искусстве, были метательные машины и арбалеты. В западных королевствах арбалеты применялись очень широко, и их особенность заключается в линейном и коротком поражении противника. Они стреляли не обычными стрелами, а металлическими или каменными пулями, или короткими стрелами, не имевшими оперения. Лук тоже был металлический. Использовать арбалеты на дальней дистанции не имело смысла, но на ближней короткие металлические стрелы, выпущенные из них, пробивали латы и щиты. По сути арбалет стал предшественником огнестрельного оружия.
Метательные машины создали римляне, и они были прямым предшественниками современной артиллерии. Это было очень мощное средство дистанционного поражения как живой силы, так и укрепленных зданий. Кстати, раньше, чем изобрели разрывное ядро, был придуман первый в мире огнемет- «греческий огонь», поражавший противника непосредственно огневой волной. Надо заметить, что пороховая артиллерия поначалу развивалась не очень быстро, и поэтому луки и метательные машины еще долго дополняли пушки и ружья. Да и заряжать их было намного быстрей и легче, чем неповортливые аркебузы.
Повторю, что все эти средства дальнего поражения укрепили российскую оборону, заложив основу будущей противовоздушной и противодистанционной обороны, без которых она немыслима. И все-таки главным в ней была не техника, а военная организация пространства. Мы ведь воевали не техникой, а прежде всего землей, особыми засечными полосами, непроходимыми болотами, ловушками и заставами. Это развило определенный вид войск,- погранично-диверсионный. Он, подобно пауку, перемещался по собственной территории и схватывал любую птичку, любую тварь в мертвые объятия. Причем пограничные функции этих войск были неотделимы от диверсионных,- кстати, это сохраняется в наших погранвойсках по сей день: способность заносить удары из засады, террористические операции на собственной территории и в случае надобности превращаться в партизан и в своеобразных разведчико, - все это имманентная черта пограничников. Нужно сказать, что такой принцип обороны оправдывал себя.
«Засечные полосы» с многочисленными засадами позволяли даже против большой армии действовать малыми диверсионными отрядами. Любая армия пока проходила эти поля, изматывалась. Так что любую войну, которая катилась на нас с огромной силой, мы могли свернуть как бы в лукошко. В своих лесах мы замораживали любую вооруженную силу. Имея такие погранично-диверсионные войска, можно было не иметь даже армии
…Я думаю, что вот это специфическая организация пространства и создала в конечном счете абрис будущей Противоздушной( то есть попросту- противодистанционной) обороны, где небо оказывалось как бы «приписанным к земле». Членя пространство, мы членили и небо. Мы видели в земле магическое зеркало, через которое можно был отразить любое расстояние.
Нам, русским, это вообще свойственно: отображать небеса через землю, превращая ее в подобие океана…
Воздушная крепость
Если Китайскую империю называли Поднебесной, то что же можно сказать о Руси? Она была небесно-земной империей. Ибо земное в ней словно бы летело. Как море или озеро отражает небо, так и русская земля отражала небо,- по которому тоже иногда мчались всадники.
Замечу, что именно свойство Святой Руси обусловило в ней и особую военную и геополитическую организацию ее земли. Это можно назвать континентальными войсками. Обороняя свою землю, мы обороняли свое небо. Так уж получилось, что дальних войск у нас почти не существовало. Все стратегические эшелоны были внутри страны. Итогом стал гигантский геополитический панцырь, возвышающийся над страной и включающий в себя также небо. Оно, небо, тоже расписывалось по квадратам.
ПВО- это наша «воздушная крепость, наши воздушные внутренние войска. Мы небо держали в своих руках, как Атлант. Держали горизонт, держали дальние подступы, всю пространственную организацию; но в конечном счете- с развитием авиации, мы стали держать и само небо. Мы создали в своем роде атлантическую цивилизацию.
Как говорили шутники на Руси, мы Бога едва не схватили за ,- в этом выражении обнаруживается наше военное мышление.
Надо заметить, что предпосылка авиации- флот у нас развивался очень плохо и позднее. Хотя много дифирамбов поют Петру, что он создал «могучий флот», но в действительности он его не создал. Петровский флот был прибрежный с небольшим отрядом морской пехоты, а поначалу это был так называемый «армейский» гребной флот, не отделимый от сухопутной армии. Дальнего флота у России не существовало вплоть до конца ХУ111 века. Да тогда он не выполнял никаких серьезных задач.
Морские же империи- Англия, Франция, Испания, Португалия развили в себе очень сильно дальний флот, бороздящий воды мирового океана. Это создало предпосылку будущей авиации, ибо небо, воздушный океан был такими же продолжением морского океана. Самолет стал продолжением корабля. Воздухоплавание- это продолжение мореплавания.
В соответствии с этим строилась и система защиты морских держав. У Англии, Великобритании, к примеру, была разработала специальная система постоянного баранжирования и раннего оповещения о приближающихся вражеских кораблях. Почти все сражения англичане давали на море, не давая неприятелю сойти на землю. (В отличие от шотландцев и ирландцев, воевавших только на суше). Еще неизвестно, к чему привела бы длительная осада Лондона. Все сухопутные операции как на континенте, так и против своих внутренних врагов, непокорных шотландцев и ирландцев, англичане проводили стремительными десантными операциями. Внутри острова это была стремительная кавалерия.
Такой тип войны и военной организации привел в конце концов к появлению сильного корпуса морской пехоты, а до этого- десантной армии, готовой перемещаться с помощью кораблей. Сухопутные силы англичан, за исключением кавалерии, были неразвитыми.
Господствуя на море и в воздухе , англичане защищали свою землю намного лучше, чем если бы построили у себя неприступные бастионы( Такие бастионы в Англии, правда, построены, но связаны с традицией королевской власти и предназначены для локальных целей, а не для обороны страны в целом. Поскольку англичане утвердились на острове как оккупанты, то королевская власть был вынуждена защищать себя от внутреннего врага. Вместо сухопутной армии появились своеобразные внутренние войска, прежде всего в виде кавалерии. Других сухопутных сил у англичан не было. То же самое можно сказать к сухопутным укреплениям США: они не предназначены оборонять оборонять всю территорию США, а имеют более узкую задачу. Основную же оборону страны осуществляет военно-морской флот и авиация).
Но другая традиция была в России. Она была изначально континентальной страной, лишь с открытыми морскими границами, а также с очень большой протяженностью своего евразийского хребта, осваивать который пришлось по северному морю. (Кстати, в аналогичной ситуации оказалась и континентальная Северная Америка, которая вытянулась с севера на юг, переходя в Южную Америку: чтобы ее освоить понадобились не сухопутные, а морские коммуникации). Представляется, что военно-морской флот понадобился России только для «осознания» своих континентальных размеров: это рука, которой громадная империя ощупывала свое тело. По большому счету он ей был не нужен. Прорубленное «окно в Европу» ни к чему не привело. Все сражения происходили в сухопутных условиях. Строительство флота почти ничего не дало России, -если не считать, конечно, что укрепились ее морские границы. Но дальнего флота при Петре так и ге было создано. Последующее открытие Антарктиды и восточного побережья Америки, путешествия в тропики Миклухо-Маклая есть исключение. Не удивительно, что самодержавие отказалось от этого, а весь флот и все военно-морские базы Империи были приписаны к береговой охране. То есть проще говоря, наш флот- это оперативная структура пограничных войск. В английской, испанской, американской традиции морской флот- функция разведки, внешней экспансии.
Как видите, мы не только небо, но и море приписали к своей земле.(Не удивительно, кстати, что у нас такое количество прибрежных морей. У нас нет океанического побережья, а есть береговые бассейны. Скажем, весь северный ледовитый океан у нас в сплошных морях. Когда море выделяется из открытого океана и «приписывается» к берегу, это свидетельство континентального мышления, а не океанического.
Еще более забавным выглядит тут Китай, который , похоже, не знает Тихого океана, и выдумал себе какое-то желтое море. Дуракам вообще закон не писан.
Мы и Черное море называли когда-то Русским морем. Видимо, только от того, что в него впадает река Днепр; что по другую сторону- нас не интересовало, хотя греки по такой же логике могли бы назвать Черное море «греческим», турки- «турецким», персы- персидским и так далее. Даже арабы могли назвать десяток морей арабскими, или современные чеченцы могли бы сразу два море,- Каспийское и Черное,- назвать кавказскими морями. Только ведь морям без толку, как их называют. Назвали ли же один Великий мировой океан четырьмя океанами, но штормы бушуют везде.
Стремление «геополитизировать» любую подвижную среду,- будь то воздух, время или море- характерная черта континентальных цивилизаций, к коей относится и Россия.
Петр Первый нисколько не вышел за рамки этого представления. Петр- это пограничник, а не флотоводец. Он еще больше расчертил землю на квадраты. Еще больше притянул к себе море и воздух. Еще больше взял Бога за яйца. Еще сильнее ударил по небесам из пушки.
Возникни при его жизни авиация, он и ее приписал бы,- я не сомневаюсь,- к земле. Это очень характерная черта великих сухопутных держав, приобретающих все более континентальный вид- запускать над собой змея и при этом держать его на привязи. Не давать ему улететь. Позже это привело к усиленному развитию артиллерии( можно сказать- к артиллерии вместо воздухоплавания) и потери интереса к летающим объектам. По тому же принципу развивалось немецкое военное сознание: им артиллерия заменяла флот. Германцы- артиллеристы по своему духу. Но в них нет ни страсти к воздухоплаванию, ни к морским путешествиям. Изобретя прыгучий порох, а вместе с ним книгопечатание и особую философскую мысль, они с помощью ее начали бомбить небеса. Что и есть начало ПВО.
Противопоставление пушки самолету продолжалось очень долго. Хрущев пытался даже истребить авиацию, заменив его ракетой. (Само же понимание ракеты было, можно сказать, очень кондовое: артиллерийское. Интересно, что когда во время Великой Отечественной нам попали немецкие ракеты , то их приписали сдуру артиллерии. Хотя что такое ракета- самолет или снаряд? Смотря как на нее взглянуть!) Не в том, чтобы взлететь, а в том, чтобы достать.
По этому пути пошел и Петр, когда стал развивать артиллерию. Вовсе не флот он создал, а новые виды стреляющего оружия. Он внедрил в войска гаубицу, стреляющую навесным образом. Это почти уже зенитка. Будь в его распоряжении зенитная артиллерия- он внедрил бы и ее.
Все это были огромные щупальца осьминога, уходящие вверх, в стороны, за горизонт. Они хватали и небо, и дали. Любопытно, что когда потом изобрели прожекторы, то они шарили своими светящимися щупальцами по темному небу над столицей, и у многих это действительно вызывало ассоциацию именно с осьминогом.
Не полет, а выстрел. Не авиация, а противовоздушная оборона,- вот военная философия России. Идеалисты- воздухоплаватели, какие тоже были в Руси, но их быстро истребили. Юрий Гагарин, взлетевший на орбиту или мечтавший о звездах Циолковский, создатели первых русских дирижаблей, летающий человек Аэлита, превративший свои легкие в крылья, а также мечтатели, философы, поэты, летающие в мыслях,- все это беспощадно истреблялось империей.
Власти это было не нужно. Ей были противопоказаны «летающие люди». В том числе с летающей крышей, ибо отсюда начинаются все полеты. Ее цель не полет, а удар по небу, создание спрутообразной земли, способной схватить небо и сжать его мертвой хваткой.
Впрочем, если угодно, это тот же титанический богатырь из Древней Руси, ловивший дракона руками, но развившийся в чудовище. В огромного осьминога. В гигантскую гидру.
Почему Сталин не любил летать
Сталин, как известно, не любил летать. Он был наземным( чтобы не сказать «под») человек, с угрюмостью смотревший, как над ним пролетают самолеты.
Это было время военных парадов и демонстраций, и можно было физически почувствовать как он относился к небу, когда стоял на трибуне и смотрел вверх.
Никак. Оно было для него частью земли, всех этих войск. Возможно, его мечтой было привязать все эти летающие самолеты за хвост, чтобы они далеко не улетали. А еще лучше- создать единую наземно-воздушную армию. Чтоб когда надо было- подпрыгнула бы, но не летала. Все должно исходить из земли.
Не случайно он запретил строительство высотного и сверхдальнего бомбардировщика ТБ-52, и его едва не реализовал другой проект- ЛЕТАЮЩИЙ ТАНК конструктора Антонова. Танки вместо самолетов, летаюшие динозавры вместо птиц. Вот о чем шла речь.
Это был натуральный танк с приделанными к нему крыльями, летевший низко как шмель. Сталину была нужна не столько авиация, сколько усовершенствованные средства переброски войск и военной техники. С этой целью он создал огромную армию десантников на неприспособленных для данных целей аэропланах, в которых десантники подвешивались в люльках.
Маленькие истребители-бомбардировщики типа И-16, которых он наплодил в огромном количестве перед войной, тоже не являлись полноценной авиацией. У этой воздушной армии «крылатых Чингизханов» , как их метко определил один историк, было две разновидности: разведка и контрразведка. Первая- это когда сотни самолетов устремляются на штурм и не возвращаются. Вторая- когда таранят чужие самолеты.
Это были скорее одноразовые самолеты-ракеты. (У немцев для этих целей тоже был создан упрощенный вид авиации- аппараты ФАУ-2, отчасти пилотируемые). Создавали такие самолеты и японцы.
По сути это была авиация в роли презервативов: выстрелил- забыл.
Примерное такое же «презервативное» было его понимание созданных в 1930 году войск ВДВ. Несмотря на свою многочисленность( их было почти миллион, это почти вся наша армия сегодня), эти войска не являлись в строгом смысле воздушно-десантными. Их правильнее назвать воздушно-метательными. Цель их была в том, чтобы уйти и не вернуться.
Это все-равно, что взять десантника, зарядить им пушку и выстрелить. У Сталина не существовало возможностей возвратить эти войска. Это разновидность человеческой «Катюши». Еще правильнее назвать их штрафниками. Обычных штрафников бросали на дзоты, а эти посылали в бездну. Соответственно поскольку они были обречены, никто не заботился об их подготовке. Никто не оснащал их первоклассным оружием. В итоге мы получаем весьма скверные воздушно-десантные войска.
Спросят, к чему такие подробности?.. А вот к чему. Через такое поверхностное наращивание авиационной мускулатуры рождалась все та же сухопутная армия. Все тот же осьминог, смотревший глазом в небо.
Никакой авиации Сталин не создал. Но он создал воздушную разновидность наземной армии, - как Петр Первый создал военно-морскую разновидность сухопутной армии.
Первые зенитки- красноармейцы, стреляющие вверх
Я ходил в библиотеку узнавать, когда родилась ПВО в собственном значении этого слова- то есть как сбивание самолетов.
Оказалось, что в 1919 году.
До этого никаких специальных противовоздушных средств не применялись: самолеты сбивались обычным стрелковым оружием. То есть обычными пушками, пулеметами, револьверами и винтовками, которые наставляли на низколетящий аэроплан. А в 1919 году, на фронтах гражданской, явился этот конник-красноармеец, научившийся сбивать крылатую птицу с мотором из винтовки, которую он держал в руке.
Меня, конечно, спросят,- причем тут конник, красноармеец: почему не не конник-белогвардеец или кто-нибудь еще?..
Допустим, я немного утрирую. Ибо сбивали или пытались сбивать летающие аэропланы различные армии. Это пытался делать даже ковбой и североамериканский индеец, скававший по прерии с карабином.
Мочили, конечно, в аэропланы и из окопов и артиллерийских батарей во время Первой мировой.,- когда впервые была применена авиация. Но все это были спонтанные действия наземной армии. Систем «земля- воздух» как таковых еще не существовало. Не было и специализированных войск, занимавшихся стрельбой в небо. И специальной артиллерии. Выражение «пальнуть в небо» означало тогда то же, что «попасть пальцем в небо»,- то есть пальнуть в никуда.
Причем же здесь конник-красноармеец? А при том, что именно красноармейцы НАЧАЛИ СТРЕЛЯТЬ ВВЕРХ. До них вверх в армиях никто не стрелял,- разве что когда салют отдавали( да и то не совсем вверх). На дуэлях могли иногда стрельнуть вверх,- в качестве примирения. А так вверх больше никто не палил.
В большевистской армии впервые распространился этот странный обычай с т р е л я т ь в в е р х. Это был особый стиль Красной армии, который был связан с устрашением через выстрел, а не выстрелом в упор. Часто так поступали и монгольские лучники, посылавшие стрелу зачем-то вверх,- хотя могли убить просто выстрелом в упор. Так стреляли и горцы. В той же Америке был распространен обычай, сходный с большевистским- стрелять вверх из карабинов или пистолетов. Так что, врать не хочу: стреляли вверх во многих армиях. И особенно чем вольнее была армия, тем чаще стреляли вверх.
И все-таки в красной большевистской армии стрельба вверх имела особое значение. В первую очередь потому что там были к о м м у н и с т ы. И стреляя в небо, они выражали свое отношение к небесам. Никто, наверное, так много пуль в небеса не пустил, как это сделали комиссары.
Выстрел вверх- это выстрел-предупреждение, выстрел-протест, выстрел-восклицание. Кроме того, это выстрел вождя. Это выстрел-призыв и мобилизация. Понятно, что они же могли разрядить всю обойму и в упор. И все же практика «мочения», то есть прямых посыланий пуль в затылок или в лицо человеку, или тем более в его спину, разнилась с большевизмом, с самим его духом. Она утвердилась впоследствии в ЧК и НКВД, с развитием прямого карательства. Поначалу же большевики посылали свою стрелу в небо. Они обращались к массам. В этом была их необычайная сила. Видеть в этом уголовный террор, как это пытаются представить современные публицисты, нелепо. Большевики могли войти в Учредительное собрание и расстрелять его в упор. Но вместо этого матрос Железняк выстрелил вверх. Это была не стрельба во имя убийства, а во имя торжества идеи.
А где-то рядом уже создавались другие войска, посылавшие две молнии вниз. Два разных духа, две разные армии…
Возможно, что эта слишком частая стрельба вверх и создала в конечном счете явление зенитки. Понимаю, мне скажут, что я свихнулся. Но как бы то ни было, никто до этого вверх специально не стрелял. А для того, чтобы стрелять вверх, нужно было сначала научиться доставать небо руками.
Большевики сумели это сделать. В них возродился древний красный богатырь, стрелявший в дракона. Но добавьте сюда все же в с а д н и к а . Быстро перемещающегося, сливающегося со своей тенью, превращающегося в воздух всадника. Он был быстрее птицы. Наш всадник- это своего рода сухопутная авиация. И не удивительно, что он- в своем стремительном передвижении по земле – почувствовал себя и первой противовоздушной обороной. Попытался настигнуть летящий аэроплан.
Надо опять заметить, что элементы и основа противовоздушной обороны была в наземных войсках, в способности быстро перемещаться по земле и «схватить небо».
Схватившие небо
Конечно, всадник- это метафоры. Кавалерия не годилась для борьбы с аэропланами. И потребовалась разветвленная система наземной обороны, артиллерийских орудий, пулеметов, способных бить частыми залпами в небо, чтобы настигнуть аэропланы.
Так родилась зенитка. Она появилась и в западных армиях. В немецкой армии создали особую противосамолетную пушку. Во многих флотах научились использовать корабельную артиллерию для обстрела авиации.
Тем самым с воздушным пиратством боролись корабли. Но постепенно пришли к более решительной идее: использовать сами самолеты против самолетов. Создать систему «воздух-воздух». Уничтожать врага в его среде. (Подобно тому, как против флота врага используется флот, а не береговые укрепления, в чем особенно преуспела английская морская традиция, по точно такому же пути пошли и для борьбы с авиацией: пример того, как противооружие создается из самого же оружия).
Зенитки были у артиллерийских батальонов, но в отдельный вид войск они превратились не сразу. Надо сказать, что с воздухом, то есть с воздушным налетами, в наземных войсках боролись долгое время спонтанно. Аэропланы расстреливали с бронепоездов, кораблей, автомобилей, крепостей, с коней. Некоторые научились сбивать их из собственных револьверов. Поскольку аэропланы могли создавать террористическую угрозу для тыла, то с ними боролись не на шутку. Первая мировая и гражданская война- это время спонтанного зарождения противовоздушной обороны «из чего бог пошлет». Говорят, в них кидались даже камнями. По мере того, как аэропланы начали нападать на города, возникла идея ставить артиллерию на крыши домов и освещать небо прожекторами. Но и здесь защита не была надежной, поэтому противовоздушная оборона очень быстро соединилась с гражданской обороной, и началось повсеместное строительство бомбоубежищ и бункеров.
Вообще говоря, города и коммуникации стали основной мишенью для нападения с воздуха. С воздуха бомбили поезда, взрывали мосты и железнодорожные полотна, уничтожали караваны грузовиков, речные и морские суда; высаживали разведку. Нападение с воздуха стало подлинным бичом ХХ столетия. Фронт и тыл перестали существовать. Самолеты могли беспрепятственно залетать вглубь территории и совершать неожиданные разрушения, особенно в незащищенных мирных городах. Можно даже сказать. Что авиаци я стала первой формой терроризма в новом столетии. Она беспрепятственно бомбила города, и стремилась применять все более жестокие виды поражения.
Например, химическое оружие, которое из-за ветра было трудно применять на фронте, будучи переправленное по воздуху в тыл противника способно было причинять непоправимый вред гражданскому населению. Это, кстати, относится к любому оружию массового уничтожения, которое опасно применять в войсках, но которое может применяться в тылу врага,- если есть средства засылки . Кстати, постепенно это привело к появлению ракетно-ядерного оружия. Лишенная дальнего ракетного носителя, атомная бомба не могла быть взорванной по причине ее массового уничтожения. Так что авиация немало способствовала применению химоружия именно в тылу врага.
Для борьбы с этой напастью требовалось создать не менее эффективную противовоздушную оборону. Наземные войска и эшелоны были не способны ее обеспечить. Появилась дальняя и высотная авиация, прорывавшая все заградительные эшелоны. Чтобы бороться с такой авиацией начали применять сами самолеты. В Советском Союзе начали появляться особые истребители, поднимавшиеся в воздух, дабы сбить вторгнувшийся вражеский самолет. На них тоже устанавливались артиллерийские орудия, и тем самым возникала «летающая ПВО», можно сказать почти танки или, еще точнее, «летающие самоходки». Постепенно это привело к созданию особого вида авиации- «летающих крепостей» и истребителей-перехватчиков, которые успешно использовались и при штурме наземных объектов, таким образом, превращаясь в штурмовиков. Отличие штурмовика от бомбардировщика в том, что он подлетает к объекту вплотную и расстреливает его, а не бомбит. Штурмовик- это разновидность истребителя. Можно сказать, как только появились самолеты против самолетов, возникла идея использовать их для штурма земли. Эта «расстрельная» авиация обладала немалыми преимуществами перед обычной бомбометающей, поскольку била прицельно и с близкого расстояния.
Нередко сам самолет при штурме превращался в живую торпеду, которой таранился вражеский летающий или наземный объект. Все знают о подвиге Гастелло, торпедировавшего вражеский самолет, но не менее невероятной была и другая практика, особенно применяемая японскими летчиками( хотя и советскими тоже): торпедирование своим самолетом вражеского дзота, корабля, административного здания, автомашины и даже группы людей. Тем самым система «воздух-воздух» привела к появлению новой разновидности системы «воздух- земля»: не бомбить, а штурмовать. Постепенно это породило авиационную торпеду, а затем ракету. Ракета- это дочь штурмовика.
Сложилась эта система «воздушной ПВО» не сразу. Дело в том, что до начала Великой Отечественной войны у нас не существовало единой системы ПВО. Противовоздушная оборона была раздроблена между войсками. Объяснялось это только одним: Сталин готовился не к оборонительной, а наступательной войне. При наступательной войне ПВО логичнее приписывать войскам, которые наступают. При оборонительной- создавать единую и централизованную противовоздушную оборону как купол над своей землей.
Этим объяснялось и то, что все аэродромы перед войной были подтянуты к границе, а города оказались практически незащищенными. Сталину, как это гениально показал Виктор Суворов, даже в голову не приходило, что враг может двинуть свои войска и своих летчиков и первые дни войны бомбить Киев и Москву.
А именно так все и произошло 22 июня 41 года, когда германские люфтваффе вторглось в советское воздушное пространство и одним махом уничтожило почти все наши аэродромы, подвергнув массированным бомбардировкам ничем не защищенные коммуникации, войска и населенные пункты. Никакая ПВО их не остановила: немцы летели и не встречали ни одного выстрела, потому что все зенитки были сосредоточены в войсках. Вот вам цена просчета. Этот грандиозный авианалет, в свою очередь, открыл дорогу наступающей немецкой армии. Получается, что отсутствие эффективной противовоздушной обороны открыло перед противником дорогу.
Между прочим, единственным выходом из этой ситуации для Сталина было бы начать контрудар,- тем более, что все его войска были нацелены на то, чтобы наступать, а не отступать.
Конечно, это утопия для сухопутных войск, которые должны были отойти в тыл, чтобы защищать родную землю.Но эти войска оказались в окружении. Волей-неволей они превратились в партизан на собственной оккупированной территории. Поскольку к партизанским действиям они оказались не способны, то им была крышка. (Лучше всего к этому, как ни странно, оказались подготовлены пограничные войска). Но ведь у Стлина была наступательная авиация. У него был и сверхдальний бомбардировщик ТБ. И этим бомбардировщиком он уже в первые дни войны мог бы бомбить Берлин.
И вот тогда-то штурмовики, которые предназначались для того, чтобы лететь впереди наступающей Красной армии, стали срочно переделывать в истребители. Часть аэродромов была уничтожена. Глубинных же тыловых аэродромы почти не существовало. И тогда взяли то, что под руку попалось: армейскую авиацию, уцелевшую самолеты, предназначенные для наступления, и бросили их на противовоздушную оборону.
Так и была создана система «воздух- воздух», самолеты против самолетов. Она прекрасно показала себя во время Отечественной войны: сотни «кузнечиков» взлетали над полковыми аэродромами, сражаясь с люфтваффе, как галки- с коршунами.
Конечно, во всю работали и зенитки. Но можно ли было зенитками защитить город вроде Москвы? Так что армейская авиация сделала для этой чрезвычайно сложившейся в условиях войны ПВО больше, чем все зенитки вместе взятые. Так наступательные силы превратили в оборонительные. Предназначенные для наступления самолеты – в средства защиты.
Тогда и возникли специальные оперативные объединения войск противовоздушной обороны, получивших название А р м и й П В О, предназначенных для прикрытия от ударов с воздуха «крупных административно- политических и промышленных районов, важных военных объектов, а также группировок войск( сил)». (Так пишет Советская военная энциклопедия , том 1, стр. 201, статья «Армии ПВО»). Почти все они были созданы в разгар войны в апреле 1942 года. Московская Армия ПВО образовалось в июле 1943, до этого был Московский фронт ПВО. Помимо этого, существовали Забайкальская, Ленинградская, Бакинская, Приамурская армии противовоздушной обороны. Обычно все они создавались путем соединения одной или двух истребительной дивизии с артиллерийскими зенитными полками, прожекторными полками, пулеметными дивизиями или полками. В состав московской ПВО входили даже три дивизии аэростатов заграждения. То есть это был сплав наземных и воздушных войск, способный расстрелять из своих пулеметов и приближающего наземного врага. Одним словом, это была синкретическая группировка войск, сжатых в один кулак.
Так был образован купол над страной, и прежде всего- над Москвой. Великая война, в которой огромное число людей погибло от налетов с воздуха, вызвала и необходимость в такой же эффективной противовоздушной обороне. Жаль только, что такая оборона не была создана перед войной. Оборона воздуха- важнее обороны земли. Ибо с воздуха засылались к нам немецкие диверсионные отряды, с воздуха бомбили города, с воздуха расстреливали войска. Половина войны проходила в воздухе. Там, на небе, сражались и всадники, которых, как говорят, видели перед Курской битвой. Но там летали и вполне реальные исстребители-перехватчики, которые таранили друг друга и превращали землю в ад. В воздухе совершалось все…
Следует заметить, что система «воздух-воздух» действует до сих пор, правда, сейчас к ней добавились еще ракеты. До сих пор страна разбита на округа ПВО, на своего рода маленькие армии, с которых в любую минуту могут взлететь самолеты-перехватчики.
Мы в полном смысле превратили свое небо в сухопутное пространство, в море, в поле. Мы послали туда летающие танки, летающие самоходки.
Наше небо- это часть нашей земли. Мы почти пашем в этом небе, оставляя в нем борозды реактивных самолетов.
Мы как Атлант держим над собой небо…
ВОЗДУШНЫЕ ТОРПЕДЫ
( От самолетов- к ракетам)
Подумаем собственно над тем, что такое самолет, используемый для сбивания другого самолета. Это своего рода торпеда, только пилотируемая. Именно такие живые торпеды-ракеты применили фашисты, посылая своих летчиков на ФАУ-2, чтобы они наводили свои смертоносные аппараты на лондонские улицы и здания.
Подобное оружие применяли японские фашисты, посылая своих камикадзе для живого тарана американских кораблей. Сейчас это назвали бы терроризмом ( тем более, что девушки-чеченки взрывают себя на улицах вражеской столицы). Это был человек, соединенный со своим аппаратом. Подобным образом действовали и пловцы-торпедисты, взрывая себя вместе с вражеским кораблем. Но в наши дни это приобрело очень большое распространение. Люди, как в прежние времена, не полагаются на технику, а жертвуют собой, чтобы произвести как можно большее разрушение в тылу врага. Но разве не так действовал и древний боец, когда бросался на меч противника, чтобы достать его своим мечом? Хотя террористов упрекают в бесчеловечности, но именно это ч е л о в е ч е с к а я война, в отличие от той, которая ведется с помощью пусков.
Когда пассажиры лайнером таранят американский небоскреб, это- терроризм. Но почему террором не называют действия наших летчиков, врезавшихся в вражеские поезда? Почему не терроризм перехват самолета ценой своей жизни? Терроризм- это человеческое измерение военных действий. Это когда с войны маски лицемерия. Авиация породила один вид терроризма- бомбометание. Противоавиация- другой: в виде оперативного уничтожения самолетов и штурма наземных объектов. Если бы не возникло противоавиации, то авиация никогда не была бы столь точной, такой оперативной. Ибо легче бомбить с самолетов, тем стрелять из пушек. Таким образом, ПВО, сама того не желая, дала толчок к развитию своего врага.
Надо сказать, что идея торпедирования самолетов с помощью самих самолетов возникла спонтанно. Она родилась как следствие неэффективности земной ПВО- зениток.. Не следует думать, что это была совершенно новая идея, ибо «торпедировали» в степи и всадник всадника, и корабль- корабль. Даже пехотинец мог торпедировать другого пехотинца. Это попытка заменить артиллерию более оперативным ресурсом.
Но торпедирование в воздушном флоте привело к появлению нового вида оружия- ракеты. (Надо сказать, что различие между ракетой и торпедой вообще условно, и принцип действия у них примерно одинаков: отделение модуля от основного носителя с последующим самоуничтожением при столкновении с вражеским объектом?)
Торпеды применялись в основном на флоте. В авиации нет торпед- там есть либо ракеты, либо беспилотные самолеты, используемые для поражения наземных, надводных или воздушных целей противника. Но этот «беспилотный самолет», посылаемый на противника и есть, собственно говоря, не что иное, как торпеда.
В отличие от обычных торпед, торпеды-ракеты имеют реактивный ускоритель, при котором скорость движения все-время увеличивается по мере приближения к цели. Маневрировать ракетами сложнее, но их отличает быстрота и стремительность. Ракета – это по сути новый вид стрелы, с той лишь разницей, что к концу пути ее скорость больше, чем в начале. Остановить ракету невозможно, она- затянувшийся выстрел. В ней много от артиллерии, а от авиации она позаимствовала только крылья и управляемость. Если представить управляемую пулю, то это был бы аналог ракеты.
Ракета создавалась независимо от авиации. Ее цели были далеки от воздухоплавания. В работах Циолковского реактивная ракета предназначалась для полетов в безвоздушном пространстве. Идея использовать ракетный двигатель как артиллерийский снаряд возникла непосредственно перед войной. Это была идея заменить активный принцип на реактивный, что во многом повышало и дальность стрельбы, и точность, и более ужасающий психический эффект.
Эта идея пришла одновременно и немцам, и советским ученым. Но понимание этой идеи оказалось совершенно разным. Немецкие конструкторы создали ракету-полусамолет. Их ФАУ- это не что иное, как первый в мире реактивный самолет. Он поднимался на очень большую высоту , пролетал огромное расстояние и поражал наземные объекты противника. Это был скорее летательный, чем артиллерийский снаряд( тем более, что он пилотировался). Хотя конечная его цель была чисто артиллерийской- самоуничтожение при подрыве вражеского объекта.
Советские конструкторы пошли по прямо противоположному пути. Они превратили реактивный двигатель в средство для ускорение артиллерийского снаряда. Это была как бы летящая пушка, все время себя выстреливающая. Так возникла знаменитая «Катюша»- реактивная артиллерия, отличавшаяся большей залповостью и большей точностью. Реактивный снаряд все сильнее ускорялся по мере приближения к цели, становясь похожим на ураган. Этим достигался особый эффект реактивной артиллерии, который трудно представить при обычном обстреле навесными или прямо стреляющими орудиями. Это больше напоминало штурм. Каждая ракета была словно летчиком-самоубийцей, который разрывая себя, уничтожал и врага. Кстати, когда Сталин перед войной насоздавал огромное количество штурмовиков, которые должны были лететь перед наступающими войсками, превращая землю в ад, он создавал по сути ту же ракету. Появление миномета «Катюша» во многом сделало не нужной штурмовую атаку. Она сделала и не нужным многочасовой артиллерийскиий обстрел, который обычно применялся перед боем. Тем самым этот миномет заменил собой и артиллерию, и штурмовую авиацию.
От авиации ракета позаимствовала небольшие воздушные стабилизаторы, которые позволяли ей л е т е т ь , а не падать подобно болванке. (Вообще артиллерийская машина ведет происхождение от камнеметательной: бросил- упало. Здесь же был применен другой принцип: выстрелил- взлетело. То есть ракета возродила принцип действия стрелы, которая отошла в прошлое после изобретения пулевого оружия.) Оперенье придало ракете вид живого существа. Про пулю говорят, то она «дура». Но ракета- не дура. Она- почти живая. Живет она, правда, не больше одной-двух минут, но за это время превращается в ослепительное мечущееся по небу существо. Это - рукотворная комета.
Изобретение реактивной артиллерии произвело подлинную революцию в этом роде оружия.
О реактивной авиации - пушке,стреляющей «задом наперед»
И все же не артиллерия, а авиация стала основной областью, где стало применяться реактивное оружие.
Стереотип восприятия ракеты только как артиллерийского снаряда до такой степени вошел в представление советских военных, что когда в 1944 Красная армия захватила несколько немецких «больших ракет» ФАУ-1 , то ошибочно приписало их артиллерийскому ведомству, хотя по размерам и внешним данным( наличие не только стабилизаторов, но и крыльев), они больше относились к авиации.
Внешний их вид тоже говорил о том, что это скорее разновидность летательных аппаратов. Надо сказать, что летательный аппарат с очень большим корпусом и маленькими крыльями казался нашим конструкторам очень странным и не укладывался в привычный образ самолета. Поначалу решили даже, что это разновидность огнемета, предназначенного для поражения…через сопло.(Тут надо заметить, что эта догадка не была лишена смысла. Дело в том, что реактивная струя сама по себе представляет страшное оружие, причем до сих пор ведутся исследования, как лучше использовать эту струю, дабы она не пропадала даром. Она имеет нечеловеческую силу. Например, самолет способен разрушить своей реактивной струей, как это не покажется странным, летящий вслед ему другой самолет. Ракета может разрушить шахту. При умелом направлении этой струи низколетящая ракета может сжигать заживо людей. Реактивная струя- это готовый лазер, которым можно поражать как наземные, так и воздушные объекты. Таким образом, любя ракета может использоваться как двойное оружие).
По своей природе реактивное оружие очень отличается от обычного стрелкового или метательного. Отличается оно и от обычной авиации, ибо в последней средством движения служит в о з д у х,- отбрасываемый винтовым двигателем. В реактивной авиации почти все движение осуществляется за счет реактивного толчка, крылья только помогают в этом. Но огромную роль играют не крылья, а сам корпус. Надо сказать, что двигаясь в воздушном коридоре с очень большой скоростью, ракета напоминает скорее двигающуюся под водой торпеду.
То же самое относится к реактивным самолетам, которые набирая скорость, попадают в своеобразную воздушную «трубу», которая удерживает их в воздухе. Современные самолеты все больше приближаются к ракетам.
Замечу, что полный характер действия ракеты еще не открыт до конца, ибо она не что иное, как «пушка, стреляющая назад». Возможны гравитационные и электромагнитные ракеты, а также ракеты, использующие вместо обычного топлива ядерную энергию.(Создание реактивного двигателя с ядерной накачкой до сих пор является нерешенной задачей).
Любопытно, что рактивный принцип управляет и движением людей, их судеб. Каждый из нас- это пушка, стреляющая назад, и выбрасывая вперед свою энергию, мы часто получаем движение назад.
Это универсальный принцип который применим к любым формам движения. Наверное, это ощущали многие выдающиеся люди, которые очень много сил вкладывали в какое-нибудь дело, а в итоге оказывались… отброшенными назад. Это не кажется удивительным? Вот вспомним хотя бы Евтушенко, защищавшего социализм, а к концу жизни отброшенного в американский образ жизни; это своего рода Дон Кихот, ставший латифундистом.
Напротив, есть авантюристы, с успехом использующие для себя этот принцип пушки, стреляющей назад: они делают одно, а используют энергию противоположного движения. Следовало бы сказать, что эти люди живут «задом наперед».
О ПРО- противоракетной обороне
Сразу, как изобрели ракетное оружие, начали думать о том, как его лучше использовать. Никита Хрущев выдвинул даже идею о том, что ракеты способны заменить авиацию. Это оказалось не так. (Так же как в артиллерии реактивный снаряд не заменил полностью активный или выстреливаемый снаряд).
Ракеты были признаны полноценным авиационным носителем, и в Советском Союзе начали строить большие многоступенчатые баллистические ракеты( на основе которых вскоре построили и космическую ракету). Они поднимались вверх на большую высоту, в стратосферу, и преодолевали очень большие расстояния, заменяя собой дальнюю и высотную авиацию. Кроме того, они не требовали пилотируемости, а появившиеся к тому времени ядерные заряды делали не столь важной неточность попадания. По сути тем самым было создано глобальное оружие: ракетные дальние носители , соединенные с ядерными боезарядами, превращались в оружие номер один на Земле. Это полностью изменило военную стратегию. Некогда неуязвимая Америка стала уязвимой. Даже обычная дальняя авиация не могла бы достичь такого эффекта, как ракеты. Создав ракеты, люди запустили в свой воздушный океан подлинных акул.
Между тем сама ракетная техника, - даже без ядерной компоненты,- развивалась и применялась очень широко. Появились высокоточные ракеты, летящие на низкой высоте, но с огромной скоростью крылатые ракеты, противоракеты, поражающие чужие ракеты и т. н. оперативно-тактические контрсиловые ракеты, предназначенные для поражения шахт и бункеров противника.
В последнем случае ракета врезалась с огромной силой в бункер или шахту, проходя вглубь земли и подрывалась уже там. Этим неожиданно был создан п о д з е м н ы й вид ракет, способных входить в землю на десятки метров и даже, как говорят, п у т е ш е с т в о в а т ь под землей в различных направлениях, замирать на короткое время и двигаться опять. Даже взмывать снова в воздух. Поистине чудеса техники!
Придуманы и подводные ракеты, взлетающие глубоко из-под воды, с подводных военных баз или лодок и способные выводиться …прямо в космос. Тем самым созданы десятки подводных космодромов и подводных аэродромов, о которых мало что известно, наверняка, они засекречены. А в глубинах мирового океана можно разместить тысячи тайных аэродромов и ракетных баз! Представьте на миг такой бомбардировщик, поднимающийся посреди океана с глубины трех тысяч метров…
Напротив, ракета может уходить п о д в о д у и действовать там уже как торпеда. Точно так же самолет может превращаться в подводную лодку.
Одним словом, ракетное оружие является универсальным. Оно способно действовать в воздухе, в космосе, под водой, под землей, в непосредственной близости от земли.
Есть один способ применения ракет…внутри помещений. Благодаря очень большой управляемости и автоматизации, крылатая ракета способна с огромной скоростью лететь по коридорам зданий, не сталкиваясь со стенами и людьми. Это не из самых приятных зрелище и похоже на огненную собаку, носящуюся внутри зданий. Полетав же внутри с полчасика, такая ракета вылетит через какую-нибудь дверь и полетит дальше. Говорят, это уже используется для устрашения колоний.
Конечно, важны достижением стало соединение ракеты с самолетом. Появились реактивные самолеты, с одной стороны, а с другой- крылатые ракеты. Некоторые реактивные самолеты имеют функцию вертикального взлета, что достигается при управлении реактивной струей. Но самолет способен превращаться и в огнемет.
По мере того, как совершенствовалась авиация, усовершенствованию подвергалась и противовоздушная оборона. На самолеты создавались антисамолеты, на ракеты- противоракеты.
О других оборонах
В действительности ракетная и авиационная угрозы слились в одну общую угрозу. С воздуха, из-под воды, из-под земли, из космического пространства, из помещений и так далее. Со всей этой общей угрозой понадобилось бороться с помощью такой же объединенной системы противовоздушной и противоракетной( противоторпедной, противоподземной) защиты. Уже для того, чтобы защитить воздушное пространство требовалось объединить ПРО и ПВО. Но для того, чтобы защитить воду, понадобилось бы объединять все это с военно-морскими силами. Чтобы защитить тоннели и внутренние помещения здания пришлось бы сопрячь с другими силами.
Рассмотрим тут защиту помещений и тоннелей от нападения малых автоматических аппаратов, которые уже созданы и способны путешествовать по канализационным трубам. Они могут залетать к вам в форточку.
Канализация в крупных городах представляют собой не что иное как разветвленную систему микротоннелей, где вполне может путешествовать аппарат в несколько сантиметров величиной. Причем как горизонтально, так и вертикально,- поднимаясь в нужную квартиру. Как это не смешно прозвучит, но наши унитазы являются открытыми терминалами для проникновения в квартиры. Впрочем, то же самое можно сказать об обычных форточках или более сложных системах вентиляции в крупных зданиях. Особенностью канализации является то, что она подключена почти ко всем домам, в то время как вентиляция имеет локальный характер.
Точно так же воздушный океан в городских условиях приобретает новый смысл, становясь отличным способом для проникновения в помещения через окна, форточки. Вопрос лишь в том, чтобы изобрести малые аппараты, способные путешествовать по всем этим микротоннелям.
Впрочем, даже запустив в метрополитен крылатую ракету, вы можете создать угрозу для гражданских коммуникаций. Крылатая ракета может лететь и в условиях леса, и внутри горы. Подобные лабиринтные пространства еще мало изучены. Но с развитием цивилизации их становится все больше и больше, и там, где пройдет танк, может пройти ракета или что-то еще.
Добавим к этому также противобункерную защиту, предназначенную от нападения из-под земли.
Итого мы получаем универсальную оборону, к которой можно подключить еще разве что информационную безопасность.
Все, что я описал- не бред, а насущная необходимость. Именно по этому пути пошли американцы, когда начали создавать универсальную систему противоракетной и противовоздушной обороны, получившую название СОИ. Но поскольку все нападения происходят обычно через атмосферу, то главной остается, конечно, противовоздушная оборона и – учитывая геополитическое расположение Соедененных Штатов- также противоводная. (Собственно, огромную роль в обороне США играют военно-морские силы, которые составляют с авиацией единое целое).
Противоводные, противоподземные составляющие в ней также предусмотрены. Что же касается «противофорточной» и «противоканализационной» и подобной обороны, то с развитием урбанизации она тоже может стать актуальной. От смеха до греха путь небольшой.
ПРО вместо ПВО
В 1972 году был подписан Договор об ограничении противоракетной обороны США и СССР. Принятие его диктовалось тем, что основой стабильности тогда была доктрина «гарантированного возмездия». Бурное же развитие ПРО мешало осуществить этот удар возмездия в случае начала ядерной войны. Все дело, что мир тогда держался на страхе ответного удара.
ПРО развивалось семимильными шагами и начинало вытеснять обычную ПВО. Отличие ПРО от ПВО заключается вовсе не в том, что они сбивают различные летящие объекты( надо будет- обе собьют и летающую тарелку, ПРО- собьет самолет, а ПВО- ракету), а в дальности применения систем. Классическая ПВО есть щит над Родиной. Она держит купол над страной и почти не выходит за границы своей территории,- разве что для обороны войск, кораблей, посольств и так далее. У ПРО же другие задачи: она сбивает ракеты врага как можно дальше от собственной территории, и ее противоракеты способны поражать ракеты противника даже в его собственном воздушном пространстве. И даже- до взлета. Иначе говоря, здесь ПРО одной ногой уже переходит в ракетную контрсиловую атаку. Особенно такую ПРО стали развиваться американцы, и это нашло их достижение в идее «сбивать ракеты врага еще до взлета», иначе говоря использовать превентивное нападение как средство самозащиты. Мы пошли по другому пути и упор делали на ПВО над своей Родины, над Москвой.
Договор о ПРО принимался в условиях, когда мир держался не на гарантированной защите, а на гарантированном нападении. Две сверхдержавы дрожали от страха, как бы кто первым не нажал на пуск.
С тех пор мир очень изменился. Точнее изменились оперативно-тактические возможности Америки предупредить ядерное нападение на них.(В меньшей степени это затронуло Россию). Америка создала буфер в Западной Европе из тактических ракет средней дальности, увеличилось также количество военных баз( в том числе подводных), с которых мог бы быть осуществлен «удар необходимости». Но этим Америка закрылась полностью от гарантированного возмездия, потому что Советский Союз послал к ее берегам подводные лодки, которые в любой момент могут нанести ракетный удар по самим Соединенным Штатам, независимо от того, с какого места стартовал американские ракеты. И все же на ранней стадии конфликта противоракеты должны будут достать американские ракеты там, где они были пущены, поэтому идея вывести из под контрсилового удара Америку отчасти состоялась. А контрсиловой удар может осуществляться как противоракетной обороной России, так и ее ракетными войсками стратегического назначения, все зависит от задач. Если все ограничиться контрсиловым ударом, то территория США под него не попадет: пострадают лишь корабли и военно-морские базы. Но контрценностный удар- в случае разгара конфликта- конечно, будет нанесен по самой территории США.
Когда уже писалась эта статья, пришло известие о нападении на США с помощью гражданских лайнеров. Вот вам и контрценностный удар по Америке, минуя любую противоракетную оборон.
Выход из этого положения может быть найден, если к противоракетной СОИ добавить еще «хорошую» полицейскую противотеррористическую стратегическую инициативу…
За последние тридцать лет усовершенствовались взаимодействия авиации и флота. Появление точных ракет открыло возможности «хирургического» военного вмешательства. Рональд Рейган в 1983 году заявил о переходе к новой системе военной безопасности США, получившей название стратегической оборонной инициативы. Тут же нашлись противники, которые начали уверять, что СОИ- иллюзия и обман. Но спустя двадцать лет о ней под новым названием Н-ПРО объявил президент Дж. Буш-младший.
На самом деле нет ничего более идиотского, чем утвеждение о несостоятельности СОИ. Отличать нужно технический вид от общей идеи. Общая идея состоит в том, что Америка собирается воевать малыми ударами, чем обороняться с помощью большой ядерной войны. Она совершенствует свои противоракеты, своих десатников, своих агентов.
Я думаю, идея СОИ более философская, чем о ней принято думать. Это вовсе не «звездные войны», как нам объясняли. «Звездного» там нет ничего, кроме того, что все это совершается под звездой Америки. Конечно, космический, орбитальный элемент присутствует, но лишь как подчиненный более сложным системам,- взаимодействиям авиации и флота, подводных кораблей и наземных войск. То есть всего вместе. Так что «космоса» тут не больше, чем в спутниковом телефоне, которым пользуется морской десантник. Дело в том, что все орбитальные элементы существуют под водой и будут выведены на орбиту только в случае необходимости. Правильнее идею Рейгана назвать «океанической СОИ», а вовсе не звездной, поскольку гигантская часть вооружений запрятана сейчас в просторы мирового океана, и если начнется, не приведи Бог, мировая война, мы увидим «парад дельфинов»- взлетающие из- под воды ракеты, космические корабли, самолеты-бомбардировщики и черт знает что еще, что туда поместили янки.- Может оттуда сам черт взлетит.
По большому счету СОИ- это новая форма оперативной войны, способной вестись сразу во всех уголках Земного шара, и во всех его средах.
Понятно и то, почему Советский Союз отказывался от подобной системы: его вооруженные силы плохо подходили для таких проектов. У нас оборона была «простая и сердитая»: это был наступательный ракетно-ядерный меч, который мы всегда держали наготове; как говорил наш предок, « от меча кто к нам пойдет, от меча и погибнет». А мы от чего погибнем- от дурости?
Мы послали к берегам Америки дополнительное количество подводных лодок( по сути- тех же самых баз), и готовы ударить по США с малой дистанции.
При этом никакой ПРО мы так и не развили у себя. Наша ПРО- это наша ПВО, стерегущее родное небо, другой нам не надо. Как и прежде, мы стреляем винтовкой в небо. И ничего удивительного, что попадаем…в собственные самолеты.
Американская РО
Надо заметить, что в Америке, напротив, противоракетная оборона развивалась сильнее противовоздушной. И это объяснялось геополитическим положением Соединенных Штатов,- которые за всю свою историю еще никогда не подвергались воздушной атаке( за исключением случая террористического характера 11 сентября 2001 года, и атаки на Пирл-Харбор во время войны). Любая попытка вторгнуться на территорию и пневмоторию США пресекается на расстоянии от страны. Тут дальняя ПРО имеет преимущество перед ПВО.
Флот и авиация предотвращают всякое нападение с воздуха, которые соприкасается с морем и океаном. Флот- это часть авиации, а авиация- это форма флота. Кстати, огромное значение здесь имеет корабельная авиация, запускаемая с авианосцев. Перемещаясь по мировому океану, флот США перемещает с собой и авиацию. Все это дополняется космосом и многочисленными военными базами, которых американцы понастроил везде. Поэтому как таковое противовоздушное пространство над США нет смысла защищать, поскольку оно является центром своеобразного купола, накрывающего собой огромную часть Земли. В любом куполе защищается не его конус, а весь он вместе.
Я не думаю, что в Америке есть какие-либо зенитки, поскольку эту страну никто и никогда не бомбил. Все делают самолеты-перехватчики и ракеты. Кстати, нет и разветвленной системы гражданской обороны. Нет достаточного числа бомбоубежищ. Поэтому если на Америку перенести войну, то американцы окажутся не готовы ее вести. Там память застала на середине Х1Х века: они не знали ни прожекторов над своими городами, ни тревог на улицах, ни звук приближающихся самолетов…Терроризм является превосходным средством перенести военные действия на территорию самих Соединенных Штатов. Но это отдельный вопрос. Парадокс заключается в том, что Америка, будучи очень отделенной от остального мира, является слишком демократической и иммиграционной страной, и она может не дать приблизиться к своим берегам чужому кораблю, но не может ограничить въезд нежелательного мигранта. Вернее чтобы ограничить ему въезд, она должна пойти ущемление собственной демократии, и может быть- на то, чтобы перестать быть Америкой, изменив иммиграционную политику( а она- основа Америки).
У нас же в Кремле по сей день установлена зенитка и такие же зенитные орудия могут быть установлены на крыше любого административного здания. Это как в годы гражданской войны: везде пулеметы и везде Анки. Мы привыкли оборонять свое небо именно с земли, стреляя в него из своего револьвера. И часто…попадаем в небо.
Допустим, основную функцию обороны осуществляют ракеты,- как большие баллистические, так и малые, оперативные.
Они, конечно, не вытеснили авиацию, но полностью изменили весь ее характер. Сегодня почти каждый военный самолет вооружен ракетами. Авиация, как Афина, несет еще субавиацию. Авиации предусмотрена та же роль, что и авианесущим кораблям- нести в себе меньшие и более оперативные ракетные модули, отделяющие от основных. Не случайно возникло понятие самолет-ракетоносец( по аналогии: корабль-ракетоносец). Почти каждый военный самолет вооружен маленькими торпедами,- даже если это обычная управляемая бомба. (В свою очередь, у ракеты могут быть тоже дополнительные модули- разделяющиеся головные части, что одну ракету превращает веер ракет).
Носителем ракет является авиация или военно-морские силы,- в основном США. В том числе подводные лодки. У нас еще созданы специальные машины, перевозящие ракеты в степях. Кроме того, их перевозят постоянно на движущихся платформам по железным дорогам. И только незначительная часть ракет, если говорить об Америке, находится в шахтах или горах. Я полагаю, намного больше их скрыто под водой.
Тем самым как таковых ракетных войск в США не существует, поскольку они разделены между всеми вида вооруженных сил. У моряков- свои ракеты, у сухопутных сил- свои, у авиации- свои.
А можете ли вы сказать уверенно, к какому военному ведомству относились наши подлодки с баллистическими ракетами на борту: к РВСН или военно-морскому флоту? Есть подозрения, что и к тому, и к другому. Это своего рода плавающие шахты. Сейчас же, после того, как РВСН и вовсе приписали не то ВВС, не то сухопутным силам, непонятно к чему должны относиться подводные лодки.
В России- иная военная традиция. Здесь ракетный силовой кулак сосредоточен в ракетных силах стратегического назначения, и только тридцать пять процентов их находится на подводных лодках.
В этом и проявляется различие военных философий США и Российской Федерации: США преследуют цель создать более гибкое и предупредительное ракетное оружие, разбросанное по всему свету в сотнях кораблях, самолетах и военных базах, а мы стремимся все пальцы сжать в один кулак.
Именно такое внимание там к тактическим и оперативно-тактическим ракетам, точечным и предупредительным ударам, а также действиям разведки. . Все они нацелены не на полное истребление противника, а на предотвращение нападения с его стороны. В этом проявляется военная философия США, основанная на «концепции малых войн», которые- де должны заменить большую стратегическую войну.
Можно сказать, что Америка постоянно с кем-то воюет, не воюя ни с кем. Кажется странным, что за последние пятьдесят лет Америка ни разу официально не объявляла никому войну, но участвовала в десятках десантных операциях и авиационных налетах! Специальные операции ЦРУ тоже являются видом военных действий.
Делая ставку на дисперсивных ударах, Америке нет необходимости наносить большие стратегические удары по ком бы то ни было, ну разве что в крайних случаях. ( Причем это касается и ее ракетно-ядерного потенциала, и обычных войск). Таким образом, ракетные силы США все более сливаются с самой противоракетной обороной. Рождается не ПРО, а РО,- ракетная оборона, включающая в себя ПРО просто как свой элемент. Америке может никогда не понадобится применять свой основной потенциал, в то время как малыми ударами она достигает больших целей. Оперативные, а не баллистические ракеты, размещенные на всех видах войск, становятся основным арсеналом Соединенных Штатов.
Судьба России
Иная история- в Российской Федерации.
Здесь ракетные силы хотя и слиты с военно-воздушными силами, но пол прежнему остаются «наземным кулаком». Также слита с ВВС и ПВО,- по западной модели деления видов вооруженных сил на сухопутные, морские и военно-воздушные.
Но что толку? Ведь наша противовоздушная оборона традиционно «приписана земле», имеет наземное базирование. Она должна быть в полках и военных округах, а не в руках ( точнее- не в когтях) летучего ведомства, у которого нет такого количества аэродромов, разбросанных по всей стране, чтобы обеспечить перехват самолетов и ракет в случае нападения. Наличие таких аэродромов может обеспечить только сухопутная армия. У летчиков- свои аэродромы, и не столь многочисленные. О том, что ПВО следует слить с армейскими частями показал опыт Великой Отечественной войны. Полк- аэродром. Только так можно обеспечить контроль над небом. Ждать когда прилетит с «вевеэшного» аэродрома самолет-перехватчик бессмысленно, наземная армия должна иметь свои перехватчики.
Допустим, у оперативных подразделений ПВО, внедренных непосредственно в армию, по прежнему остаются полковые зениткки и ракеты земля- воздух, но наличие их недостаточно. Требуется самолеты.
У армии есть своя армейская авиация, и часть ее, видимо, теперь( как , помните, при начале Великой Отечественной) сейчас из штурмовой авиации превратится в истребителей. Но итоге получится, что в стране есть две ПВО- армейская и вевеэшная. Спрашивается, стоило ли дурака валять? Хотели отдать ПВО одному ведомству, а получилось: раздробили между двумя ведомствами.
Намного логичнее ее было бы отдать нашим сухопутным силам, построив специальные противовоздушные аэродромы, - т.е. вернуться к системе «армий ПВО», существовавшей в годы войны. Наше небо- часть нашей земли. Сухопутные силы формируют небесную контрразведку. ВВС же, созданные для воздушных налетов, не способны эффективно защищать небо от налетов других.
Возьмем другой аспект. Передача ВВС громоздкого оборудования Ракетных войск стратегического назначения и наземной инфраструктуры ПВО российский военно-воздушный флот в еще одну сухопутную армию. У летчиков появляются наземные войска, шахты, железнодорожные платформы и Бог знает что еще. Спрашивается, кому это нужно?.. ( Сходная ситуация – у ВМФ, только в меньших размерах: там возникли довольно мощные береговые войска, по сути- сухопутная армия, только приписанные к флоту. Они охраняют береговые полосы и базы флота. Это морская пехота «наизнанку», потому что ее цель- не десант, а просто стояние на своем берегу и превращение в сторожевую собаку.
Второй пример- наличие континентальных аэродромов у флота и дальней морской авиации. Вызвано это прозаическими обстоятельствами: флот нуждается в авиационном прикрытии, а своих авианосцев у российского флот почти нет. Почти- за исключением только одного-единственного, названного именем адмирала Кузнецова. Выход был найден очень оригинальный: создадим вместо авианосцев дальнюю морскую авиацию, и путем корабли «пасти» с Родины. В итоге появились еще одни военно-воздушные силы. Кстати, разместите на этих «дальних» морских самолетах отряды морской пехоты, наденьте на них парашюты, и вы получите еще одну воздушно-десантную армию).
Теперь подумаем о следующем парадоксе. Если у нас две параллельные ВВС, то как можно ВВС передавать ПВО и ракетные войска? Тут логическая головоломка выходит: создается некое целое путем передачи в нем частей еще чего-то, но тут выясняется, что целое- это вовсе не целое, а оно в свою очередь раздвоено на две части. У вевеэшников- ВВС, и у вемеэшников- тоже своя ВВС, да еще не хуже. У тех аэродромы, и у этих аэродромы. Соответственно-у тех ПВО, и у этих ПВО. Тогда что же выходит: у флота своя собственная ПВО? Но тогда почему у армии нет своей собственной ПВО? Почему у армии нет своих полковых аэродромов? Кто объяснит, для чего у армии отняли «кузнечики» и передали вевеэшникам?
К слову сказать, ВВС- самая «несамодостаточная» структура в российских вооруженных силах. А ей еще и космические войска передали! И ракетные войска стратегического назначения! И противовоздушную оборону! Для чего ВВС- все это? У нее что- стратегические задачи? Куда она собирается летать? Зачем создавать такую сверхструктуру, не имеющую реально никаких перспектив,- не создаем ли мы тем самым «мертвый» вид вооруженных сил?
А ведь все следовало произвести прямо обратным путем. Передать ВВС сухопутной армии. Выделить из них лишь бригаду военно-воздушной разведки и сверхдальней авиации, а также космических сил. Это все действительно связано с голубым небом. А все остальное, с потрохами, передать сухопутной армии,- включая ПВО, которая должна служить земле, а не небу, если ставить вопрос прямо.
Впрочем, даже передав сухопутной армии дальнюю авиацию, вы не разрушите воздушные силы страны, ибо на место дальней авиации ВВС станет морская дальняя авиация.
Ибо, как это не покажется бредом, подлинные ВВС сегодня могли бы быть созданы нашего ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. Хотя бы потому что у него действительно всемирные традиции, в отличие от неудавшейся чкаловско-гагаринской авиации; она была эффектна, но прямо скажем- настоящего воздушного флота у нас так и не создали.
А вот у морского флота – более серьезные традиции. Он курсирует сейчас по всему миру, и соответственно ему могла бы курсировать или баранжировать и дальняя авиация. Хорошо бы еще, чтобы у нее появлялись на пути еще военно-морские базы. Если же вы посадите на эти самолеты еще морских десантников, то получите к тому же новый вид воздушно-десантных сил.
-------
Замечу, что сами ВДВ в 1930 создавались именно как подразделения авиации, но затем превратились в самостоятельный вид войск, и даже- в особый вид вооруженных сил. Лишившись же своих собственных десантных сил, авиация перестала быть войсками,- она превратилась в груду летающего железа. Сейчас этот вид вооруженных сил идет к упадку,- несмотря на то, что ему отдали ПВОО и РВСН и бесперспективные космические войска.
Но таким образом наша авиация все больше «прирастает к земле», и есть основания считать, что со временем ее со всеми потрохами передадут сухопутной армии. Да собственно уже сейчас утяжеленные ВВС, получившие гигантские сухопутные машины –ракетовозки и систему округа ПВО, превратились во вторую наземную армию. Возможно, со временем им понадобятся и наземные очень сильные войска, и ВВС полностью сольются с землей. (Фигурально говоря, из птицы превратятся в кошку, ловящей лапой бабочек, или гигантского наземного спрута, распростертого по всей земле и шарящего по небу своими гигантскими щупальцами).
И если такое произойдет, то лет через сто можно будет ставить вопрос о возвращении ВВС воздушно-десантных сил,- но на этот раз под эгидой сухопутной армии.
Да впрочем будет ли она, эта сухопутная армия? Будет ли страна? Будет ли небо над ней? И не ворвется к нам с Востока страшный дракон?